BMW X5 

Znana sylwetka otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW

1 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

2 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

3 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

4 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

5 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

6 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

7 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

8 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

9 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

10 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

11 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

12 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

13 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

14 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

15 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

16 z 16Trzecia generacja popularnego SUV-a

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW X5 to jeden z liderów rynku luksusowych SUV-ów, dlatego wraz z nową generacją bawarska marka nie zmienia sprawdzonego przepisu. Na pierwszy rzut oka nowy model nie różni się znacząco od poprzednika. Znana sylwetka jednak otrzymała nową stylistykę upodabniającą X5 do pozostałych modeli BMW. Dużo ważniejsze zmiany miały miejsce pod maską.

W momencie premiery rynkowej dostępne będą trzy jednostki napędowe: BMW X5 xDrive50i z silnikiem benzynowym V8 nowej generacji (450 KM), BMW X5 xDrive30d z unowocześnionym sześciocylindrowym rzędowym silnikiem wysokoprężnym (258 KM) oraz BMW X5 M50d M Performance z sześciocylindrowym rzędowym silnikiem Diesla z trzema turbosprężarkami (381 KM).

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie