| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7585/5-touring-01.jpg',600,440) ) |
| --- | BMW AG zaprezentuje podczas najbliższych targów motoryzacyjnych w Genewie wersję kombi III generację serii 5, której sedany sprzedawane są już od roku. Wraz z debiutem nowej wersji nadwozia, seria 5 zyska nowy, podwójnie turbodoładowany silnik wysokoprężny 535d i unowocześnioną jednostkę 525d.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7585/5-touring-02.jpg',600,444) ) |
| --- | Nowy silnik jest pierwszą jednostką wysokoprężna BMW o dwustopniowej turbosprężarce. Moc maksymalna silnika 535d wynosi 272 KM, zaś jej maksymalny moment obrotowy 560 Nm osiągany jest już przy 2 tys obr/min. 500 Nm osiągane jest już przy 1,5 tys obr/min. Dzięki nowej konstrukcji turbospręzarki obroty maksymalne silnika 535d wynoszą 4,8 tys obr/min, czyli o 500 obrotów więcej, niż silnika 530d. Takie parametry zapewniają temu potężnemu kombi wręcz sportowe osiągi: sprint od 0 do 100 km/h trwa zaledwie 6,6 sekundy.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7585/5-touring-03.jpg',600,409) ) |
| --- | Wraz z wprowadzeniem wersji Touring, seria 5 zmieni też dotychczas montowany silnik 525d na nową jednostkę o takiej samej pojemności. Nowy silnik będzie miał moc wyższą o 14 KM i moment obrotowy wyższy o 50 Nm. Prócz całkiem nowych silników 535d i unowocześnionych 525d, serię 5 napędzać też będą silniki 530d, które montowane są już w modelach 330d, 730d i X5 3.0d.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7585/5-touring-04.jpg',600,430) ) |
| --- | Gamę silników wysokoprężnych uzupełniają dwie jednostki wolnossące: 525i SE i 545i SE. Mniejsza, sześciocylindrowa (192 KM i 245 Nm) rozpędza BMW5 Touring od 0 do 100 km w 8,2 sekundy. Silniejszej wersji o ośmiu cylindrach (333 KM i 450 Nm) zabiera to zaledwie 5,9 sekundy. Dwie dodatkowe wersje benzynowe: BMW 520i SE i 530i SE Touring zadebiutują dopiero za rok.
We wszystkich wersjach silnikowych, zarówno dieslach, jak i benzynowych, seryjnie montowane są sześciostopniowe manualne skrzynie biegów. Za dopłatą zamówić można, również sześciostopniowy, automat Steptronic lub manualną skrzynie sekwencyjną z manetkami zmiany biegów przy kierownicy.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/7585/5-touring-05.jpg',600,444) ) |
| --- | BMW 5 Touring mierzy 4.48 metra długości, 1,85 metra szerokości i 1,49 metra wysokości – czyli więcej, niż model ustępujący. W porównaniu z nim więcej miejsca jest też wewnątrz auta: o 3 cm wszerz na wysokości ramion i o 4,5 cm wzdłuż na kolana pasażerów tylnej kanapy. Konstrukcja nadwozia, akcesoria i wyposażenia odpowiedzialne za bezpieczeństwo są takie same, jak w debiutującym przed rokiem sedanie serii r. Przeczytaj o premierze BMW serii 5