BMW M6 Gran Coupe

None

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

/ 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

10 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

11 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

12 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

13 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

14 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

15 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

16 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

17 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

18 / 18Luksus na sportowo

Obraz
© zdjęcie producenta

BMW zaprezentowało szczegóły swojego nowego 4-drzwiowego coupe - M6 Gran Coupe. Marka zapowiada, że będzie to najbardziej ekskluzywne wydanie serii "M".

Przód pojazdu jest zdominowany przez duże wloty powietrza, instalowane standardowo reflektory adaptacyjne LED i nerkową kratkę przedniego wlotu powietrza. Z boku 4-drzwiowe coupe różni się od BMW M6 Coupe dzięki tylnym drzwiom i powiększonemu o 113 m rozstawowi osi. Nisko przebiegająca linia dachu przechodzi płynnie aż do powierzchni bagażnika, a wraz z górną linią okien i zarysami drzwi oraz szybami bocznymi sięgającymi daleko w słupki C wyraźnie nadaje bryle dynamiki i sportowego charakteru.

Innymi elementami charakterystycznymi są mocno zaznaczone kształty nadkoli, aerodynamicznie zoptymalizowane lusterka zewnętrzne oraz 20-calowe obręcze kół z podwójnymi ramionami. Ze zderzakiem tylnym zintegrowano wykonany z włókna węglowego dyfuzor, który otrzymał zadanie optymalizacji przepływu powietrza wzdłuż podwozia. Włókno węglowe wykorzystano również przy konstrukcji dachu. Kierowca i pasażer przedniego fotela otrzymali skórzane, sportowe siedzenia ze zintegrowanymi prowadnicami pasów bezpieczeństwa. Dzięki składanemu tylnemu oparciu w proporcji 40:60 istnieje możliwość zwiększenia przestrzeni bagażowej z 460 do 1265 l.

Wybrane dla Ciebie
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości