BMW Concept X5 eDrive

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM

1 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

2 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

3 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

4 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

5 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

6 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

7 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

8 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

9 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

10 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

11 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

12 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

13 z 13Hybrydowy SUV

Obraz
© zdjęcie producenta

Samochód został wyposażony w czterocylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny generujący 95 KM. Uzupełnieniem zestawu jest akumulator litowo-jonowy umieszczony pod podłogą bagażnika; po wyczerpaniu zapasu energii będzie go można doładować korzystając ze standardowego gniazdka, dostarczanego przez BMW modułu Wallbox, jak również w publicznej stacji ładowania.

BMW X5 eDrive przejedzie do 30 kilometrów korzystając wyłącznie z napędu elektrycznego, jednak wówczas prędkości jazdy będzie ograniczona do 120 km/h. W związku z zastosowaniem wydajnego układu hybrydowego auto będzie spalało średnio około 3,8 l/100 kilometrów i emitowało poniżej 90 gramów CO2 na kilometr. W razie potrzeby można też liczyć na dobrą dynamikę. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7 sekund.

(źródło: Mototarget.pl)

Wybrane dla Ciebie