11z20
Opel Insignia
Opel klasy średniej, produkowany od 2008 r., trafiał zwykle do menedżerów. Sedany są rzadkością, najczęściej spotyka się liftbacki i kombi. Wśród silników dominują wysokoprężne motory 2.0 CDTI/130 i 150 KM, rzadziej spotyka się najsłabszy, 110-konny. Diesle 2.0 nie są wzorcami trwałości - borykają się z awariami zaworów EGR, falowaniem obrotów po rozruchu w niskich temperaturach i problemami z filtrem cząstek stałych.
Generalnie warto więc polować na (nieliczne!) benzyniaki. Najlepszy z nich to 180-konny motor 1.6T - oszczędny i mało kłopotliwy w eksploatacji. Zakup poflotowej Insignii wiąże się ze stosunkowo małym ryzykiem - to auto często użytkowane przez świadomych kierowców.