10z20
Opel Astra
Obecnie na rynek wtórny trafiają egzemplarze dwóch generacji tego modelu - trzeciej i czwartej. Astry III to najczęściej auta kombi z silnikiem 1.7 CDTI o mocy 110 KM eksploatowane przez przedstawicieli handlowych. Motor miewa problemy z pompą wysokiego ciśnienia, ale generalnie jest to mało kłopotliwa jednostka. Nie polecamy natomiast aut z silnikiem 1.3 CDTI â floty wycofały się z nich ze względu na kiepskie osiągi i niską trwałość.
W wersjach 5-drzwiowych spotyka się też benzyniaka 1.6/115 KM i jest to dobry wybór dla mało jeżdżących. Wyprzedawane obecnie Astry IV to najczęściej samochody pomenedżerskie (5d lub kombi), ale łatwiej niż np. w przypadku Insignii trafić na zajeżdżony egzemplarz.