Audi S4 B8 

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Jednak najciekawszym, a zarazem wzbudzający największe emocje będzie topowy motor 3.0 V6 TFSI. Będzie on dostępny w dwóch konfiguracjach – 272 i 333KM. Mocniejsza wersja rozpędzi S4 od zera do 100 km/h w około 5 sekund. Prędkość maksymalna, jak nietrudno się domyślić, będzie ograniczona do 250 km/h. Audio A4 w takiej konfiguracji zużyje około 8 l paliwa na 100 km.

Jako standardowe przeniesienie napędu na przednie koła, będzie służyła sześciostopniowa manualna przekładnia biegów. Jako opcja będzie można zamówić również skrzynię multitronic. Wersje z napędem na wszystkie kola – Quattro – będą dostępne z przekładnią manualną lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S-tronic.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *