Audi RS7 Sportback

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!

Podczas targów w Detroit zaprezentowano Audi RS 7 Sportback. Samochód kryje w sobie silnik 4,0 TFSI generujący 560 KM. Auto do "setki" rozpędza się w zaledwie 3,9 s.

Seryjne wyposażenie obejmuje 8-stopniową przekładnię automatyczną tiptronic, której pracę można zaprogramować pomiędzy trybami D i S lub przełączając biegi za pomocą manetek przy kierownicy. Auto posiada również stały napęd na 4 koła, 20 lub 21-calowe felgi czy system stabilizacji toru jazdy. Karoseria RS 7 Sportback składa się w ok. 20 proc. z aluminium i zawiera wiele części wykonanych z wytrzymałych stopów stali.

Charakter pojazdu budują sportowe detale: zderzak o wyrazistym konturze, polerowane na wysoki połysk przednie wloty powietrza o strukturze plastra miodu i elementy karoserii z aluminium. Z tyłu uwagę przykuwa dyfuzor i dwie eliptyczne końcówki rur wydechowych. We wnętrzu: okrągłe zegary z czarnym tłem, białymi podziałkami i czerwonymi wskazówkami. Na obrotomierzu umieszczono trójwymiarowy emblemat RS 7. Bagażnik ma pojemność od 535 do 1 390 l.

Zobacz najnowsze ogłoszenia motoryzacyjne!