Audi prologue Avant

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.

Audi uczyniło z modeli kombi swój produkt firmowy. Nic dziwnego, że samochodem zapowiadającym nową stylistykę marki z Ingolstadt jest właśnie przedstawiciel tego segmentu – zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie prologue Avant.

Wrażenie robi już sama bryła konceptu Audi, który mierzy 5,11 m długości. Charakterystyczna osłona chłodnicy przeszła sporą ewolucję i jest zdecydowanie większa i szersza niż dotychczas. Dynamizmu dodają niskie światła i agresywnie narysowany zderzak. Linia boczna to bardziej ekstremalna wizja to, co już znamy z modelu A6. Pochylony tylny słupek jest poprowadzony jeszcze bardziej ukośnie, co optycznie czyni tył auta lżejszym. Zgodnie z najnowszą modą samochód jest szerszy i niższy, a wszystkie szczegóły stylistyczne jeszcze potęgują to wrażenie.