• Wiadomości
  • Motocykle elektryczne
  • Przepisy drogowe
  • Akcesoria
  • Testy
  • Poradniki
  • Motocykle bez kategorii A
  • Od zera do motocyklisty
  • Wideo
  • Najnowsze
Obserwuj nas na:
Popularne w serwisie WP Moto:
Ceny paliw w Polsce: gdzie PB95, diesel i LPG kosztują najwięcej?
Ceny paliw w Polsce: gdzie PB95, diesel i LPG kosztują najwięcej?
Mercedes-AMG GT SUV debiutuje w Polsce. W cenniku na razie tylko jedna wersja
Mercedes-AMG GT SUV debiutuje w Polsce. W cenniku na razie tylko jedna wersja
Chińskie marki biją rekordy w Europie. Już 14,6 proc. udziału
Chińskie marki biją rekordy w Europie. Już 14,6 proc. udziału
Tesla dominuje w Europie: Model Y i Model 3 na szczycie rankingu
Tesla dominuje w Europie: Model Y i Model 3 na szczycie rankingu
Nowy odcinek S19 pod Białymstokiem otwarty. Łączy się z inną ekspresówką
Nowy odcinek S19 pod Białymstokiem otwarty. Łączy się z inną ekspresówką
Pięciodrzwiowe BMW E36 Compact? BMW Classic pokazało prototyp
Pięciodrzwiowe BMW E36 Compact? BMW Classic pokazało prototyp
Przejdź na
  • Wiadomości
  • Motocykle elektryczne
  • Przepisy drogowe
  • Akcesoria
  • Testy
  • Poradniki

  • WP Moto
  • Audi A6 Avant

Audi A6 Avant

None

3 października 2011, 10:07
Udostępnij

1 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ * tb/

2 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

3 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

4 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

5 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

6 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

7 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

8 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

9 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

10 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

11 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

12 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

13 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

14 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

15 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ *

16 z 16Luksusowe kombi

Obraz
© Michał Grygier

Avant to nazwa, która stała się już kultowa. Czy nowe Audi A6 w wersji kombi na nią zasługuje? Mierzące prawie pięć metrów długości nadwozie sprawia wrażenie lekkiego. A to przecież kawał auta! Przód nie różni się niczym od wersji sedan. Podobnie jak wnętrze, do którego bez problemu się wciska się nawet wysoki kierowca. Znajdzie on optymalną pozycję, a dodatkowo jednym przyciskiem Avant może wymasować mu plecy, i to na kilka różnych sposobów.

Rozstaw osi zwiększył się o 7 centymetrów. Poczują to przede wszystkim ci, którzy rozsiądą się na tylnej kanapie. Przestrzeń bagażowa oferuje 565 litrów, co jest wartością bardziej niż zadowalającą. Po złożeniu oparć tylnej kanapy otrzymujemy już 1680 litrów i długość 193 centymetrów.

Jak prowadzi się najnowszy Avant w rodzinie? Auto porusza się, a raczej używając wyświechtanego określenia, płynie po drodze. Pod maską znajduje się 3-litrowy motor wysokoprężny, nie przechwalający się mocą 245 KM, a wnętrze jest tak wyciszone, że do uszu dochodzą jedynie delikatne szumy.

Biorąc pod uwagę historię tego modelu i fakt, że kombi służy do przewożenia bagażu, aż trudno uwierzyć, że ten rodzaj aut rozwinął się do tak luksusowego poziomu komfortu, jakości wykonania i zaawansowania technologicznego.

* AUDI A6 AVANT - DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ * tb/

Audinowea6avant
Wybrane dla Ciebie
Ceny paliw w Polsce: gdzie PB95, diesel i LPG kosztują najwięcej?
Ceny paliw w Polsce: gdzie PB95, diesel i LPG kosztują najwięcej?
Mercedes-AMG GT SUV debiutuje w Polsce. W cenniku na razie tylko jedna wersja
Mercedes-AMG GT SUV debiutuje w Polsce. W cenniku na razie tylko jedna wersja
Chińskie marki biją rekordy w Europie. Już 14,6 proc. udziału
Chińskie marki biją rekordy w Europie. Już 14,6 proc. udziału
Tesla dominuje w Europie: Model Y i Model 3 na szczycie rankingu
Tesla dominuje w Europie: Model Y i Model 3 na szczycie rankingu
Nowy odcinek S19 pod Białymstokiem otwarty. Łączy się z inną ekspresówką
Nowy odcinek S19 pod Białymstokiem otwarty. Łączy się z inną ekspresówką
Pięciodrzwiowe BMW E36 Compact? BMW Classic pokazało prototyp
Pięciodrzwiowe BMW E36 Compact? BMW Classic pokazało prototyp
Subaru ma postawić na elektryki. Koniec boxerów w Europie
Subaru ma postawić na elektryki. Koniec boxerów w Europie
S52: w tunelach na Północnej Obwodnicy Krakowa limit rośnie do 100 km/h
S52: w tunelach na Północnej Obwodnicy Krakowa limit rośnie do 100 km/h
PCC przy zakupie auta. Nowy limit zwolnienia to 3000 zł
PCC przy zakupie auta. Nowy limit zwolnienia to 3000 zł
Szkody na 40 mln zł. Oszustwo będzie kosztować polskich kierowców
Szkody na 40 mln zł. Oszustwo będzie kosztować polskich kierowców
Chińska nowość w Polsce. Do zobaczenia w siedmiu miastach
Chińska nowość w Polsce. Do zobaczenia w siedmiu miastach
Szef Fiata krytycznie o Euro NCAP. Mówi o problemach
Szef Fiata krytycznie o Euro NCAP. Mówi o problemach

Samochody A-D
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Chevrolet
  • Citroen
  • Dacia
Samochody F-M
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
Samochody N-S
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Renault
  • Seat
Samochody S-V
  • Škoda
  • Subaru
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
Poradniki
  • Jak wymienić akumulator
  • Jak zamontować fotelik
  • Jak sprawdzić przebieg
  • Jak wymienić świece
  • Jak ustawić światła
  • Jak wymienić płyn hamulcowy
Używane
  • VW Passat B5 - awarie i problemy
  • VW Golf V - awarie i problemy
  • Mazda 6 - awarie i problemy
  • Opel Astra H - awarie i problemy
  • Mazda 3 - awarie i problemy
  • Opel Vectra C - awarie i problemy
Porady
  • Dwumasowe koło zamachowe
  • Działanie abs
  • Co to jest adblue
  • Co to jest numer vin
  • Usterki instalacji lpg
  • Działanie esp
Używane samochody
  • Toyota Auris - awarie i problemy
  • Seat Ibiza IV - awarie i problemy
  • Dacia Logan - awarie i problemy
  • Audi A3 - awarie i problemy
  • Toyota Avensis - awarie i problemy
  • Audi A5 - awarie i problemy
Nasze serwisy
  • Wiadomości
  • Sport
  • Biznes
  • Technologie
  • Finanse
  • Motoryzacja
  • Kobieta
  • Gwiazdy
  • Zdrowie
  • Teleshow
  • Praca
  • Pogoda
  • Żużel
  • Wynagrodzenia
Inne nasze serwisy
  • Dom
  • Książki
  • Kuchnia
  • Horoskop
  • Turystyka
  • Kafeteria
  • Dobreprogramy
  • Komórkomania
  • Gadżetomania
  • Fotoblogia
  • Wawalove
  • WP Wrocław
  • Fitness
  • O2
  • Vibez
  • Rozrywka o2
Polecane
  • Wszystkie artykuły
  • Koronawirus
  • Koronawirus - wiadomości
  • Grillowanie
  • Koronawirus w Polsce
  • Sprawdzenie vin
  • Wiadomości pogodowe
  • Pogoda w miastach
  • Gry online
  • Centrala gier
  • Dania na grilla
  • Taryfikator mandatów 2022
Praca
  • Praca
  • Oferty pracy
  • Praca Warszawa
  • Praca Kraków
  • Praca Poznań
  • Praca Wrocław
  • Praca Łódź
  • Praca Gdynia
  • Praca Bydgoszcz
  • Praca Radom
  • Praca Szczecin
  • Praca Katowice
  • Praca za granicą
  • Praca w miastach
  • Listy ofert pracy
  • Szukane oferty pracy
  • Popularne stanowiska pracy
  • © WP Moto
  • Regulamin
  • Reklama
  • O nas
  • Zgłoś temat
  • Polityka prywatności

Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.
Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.