Audi A6 2011
None
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
Luksus na czterech kółkach
Nowy model będzie dzielił niektóre elementy z Audi A7. Całkowicie przeprojektowane podwozie pozwoli na zaadoptowanie wydajnych silników 4-, 6- i 8-cylindrowych, napędu na przednie koła lub na obie osie, a także przekładni manualnej o 6 przełożeniach, 7-biegowej skrzyni S Tronic oraz ośmiobiegowego automatu. Samochód otrzyma również elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, pozwalające zaoszczędzić kilka kropli paliwa.
