Audi A5/S5 Coupe
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
Ewolucja zamiast rewolucji
Audi przedstawiło szczegóły techniczne modelu A5/S5 Coupe nowej generacji. Model nie doczekał się rewolucyjnej zmiany stylistyki.
Nowe Audi charakteryzuje się trójwymiarową linią w formie fali. Biegnie ona nad wnękami wszystkich czterech kół, podkreślając w tych miejscach przetłoczenia błotników. Względem poprzednika wydłużyła się maska silnika i zwiększył rozstaw osi. Pojedynczo obramowana osłona chłodnicy jest teraz bardziej płaska i szersza, zaś z tyłu dominują diodowe światła tylne. Inżynierom Audi udało się "odchudzić" A5 o 60 kg oraz zwiększyć pojemność bagażnika do 465 litrów.
