Audi A4 B8 - sedan i Avant

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *

Podstawowym silnikiem benzynowym będzie znana juz jednostka 1,8 TFSI, która dysponować będzie mocą 170 KM oraz momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Jak podaje Audi samochód wyposażony w ten silnik będzie zużywał średnio 5,6 l/100 km. Nie jest źle – to aż o 19 procent mniej niż w silniku, który odchodzi do lamusa.

W ofercie niemieckiego producenta nie może zabraknąć oczywiście silnika wysokoprężnego. Jak na razie znane są jedynie konfiguracje motory 2.0 TDI. Będzie on dostępny w trzech wariantach mocy – 136, 163 oraz 177 KM. Najsłabszy z całej rodziny, 136-konny motor będzie jednocześnie najbardziej oszczędny. Jak zapewnia Audi samochód z takim napędem będzie średnio zużywał 4,2 l oleju napędowego na każde 100 km. Nie zabraknie również 3-litrowej jednostki TDI, która będzie mieć moc 245 KM.

* TUTAJ DOWIESZ SIĘ WIĘCEJ O ZMIANACH W AUDI A4 *