Audi A3 Cabriolet
Audi zaprezentowało oficjalne zdjęcia nowego modelu A3 Cabriolet, który zadebiutuje na zbliżającym się Salonie Samochodowym we Frankfurcie
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
Frankfurcki debiutant bez dachu
Poza brakiem twardego dachu samochód niewiele różni się od "konwencjonalnego" A3. Zdecydowano się na delikatną zmianę zderaka oraz zastosowanie charakterystycznego dla marki przedniego pasa. W porównaniu z poprzednią wersją pojazd niewiele "urósł" do 4 420 mm (długość), 1 790 mm (szerokość) i 2 600 mm (rozstaw osi). Wysokość zmniejszono o 1 410 mm zaś masa spadła o 50 kg.
Proces otwierania oraz zamykania materiałowego dachu trwa 18 s i można go przeprowadzić do prędkości 50 km/h. Początkowo w ofercie będą dwa silniki benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) i jeden wysokoprężny TDI (2,0/150 KM).
Poznaliśmy już cenę Audi A3 Cabriolet. Chętni na jego zakup będą musieli wyłożyć kwotę rozpoczynającą się od 31 700 euro.
ll/moto.wp.pl
