AC 378 GT Zagato

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato

Obraz
Źródło zdjęć: © zdjęcie producenta

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

/ 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka