AC 378 GT Zagato

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato

1 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

2 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

3 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

4 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

5 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

6 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

7 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

8 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

9 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie