AC 378 GT Zagato

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato

1 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

2 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

3 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

4 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

5 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

6 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

7 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

8 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

9 z 9Włoski styl i brytyjska legenda

Obraz
© zdjęcie producenta

Brytyjska marka AC powstała 111 lat temu i zasłynęła z produkcji samochodów sportowych - w tym słynnej Cobry. Teraz firma powraca do współpracy z włoskim studiem projektowym Zagato, czego efektem ma być limitowana seria sportowego modelu 378 GT Zagato.

Logo AC dzisiaj kojarzy się głównie ze starymi samochodami z lat 50. i 60., ale ten nowoczesny projekt może to zmienić. Gdy mamy do czynienia z Zagato to możemy być pewni, że stylistyka będzie najwyższej klasy, a zaprojektowany przez Włochów pojazd będzie zwracał na siebie uwagę przechodniów i innych kierowców. Charakterystyczne wypukłości na dachu i sportowe proporcje czynią z 378 GT piękny samochód.

Pod maską produkowanego w RPA auta znajduje silnik V8 o pojemności 6,2 l i mocy 434 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 583 Nm. Producent zapewnia też, że samochód przeszedł długie testy na torach wyścigowych, co zapewni dobre właściwości jezdne.

Jest jeszcze jedna dobra wiadomość - AC i Zagato już pracują nad wersją bez dachu, która ma mieć charakter zdecydowanie bliższy legendarnej Cobrze.

Wybrane dla Ciebie