Renault Vel Satis

Renault Vel Satis miał w 2001 roku zastąpić niedoceniany model Safrane, co oznacza, że 5-drzwiowe nadwozie przypominające niskiego vana miało rywalizować w segmencie E. Niebywały komfort jazdy i przestrzeń nie były w stanie przyćmić odważnej stylistyki, która nie przypadła do gustu potencjalnym klientom. Ostatecznie wyprodukowane jedynie nieco ponad 62 tys. sztuk. Vel Satis przyniósł w sumie 1,2 mld euro strat, co daje aż 19,3 tys. euro na egzemplarzu. Dziś za model, którym niegdyś podróżował prezydent Francji, przyjdzie nam zapłacić ok. 7 tys. zł.