206 x 5 000 000
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/1155/206-01.jpg',600,401) ) |
| --- | Wyprodukowano już pięć milionów egzemplarzy obecnego na rynku od siedmiu lat modelu Peugeot 206. Tym samym uznać można, że 206-ka cieszy się znacznie większym wzięciem od swego poprzednika (205), który w ciągu aż piętnastu lat produkcji sprzedał się w liczbie 5 278 000 egzemplarzy.
Pięciomilionowy egzemplarz 206 został wyprodukowany w fabryce w Mulhouse, w wersji coupé – kabriolet 1.6 HDi.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8480/206-02.jpeg',550,367) ) |
| --- | Peugeot 206 cieszy się wielkim powodzeniem na całym świecie. Sprzedawany jest w 145 krajach na całym świecie, a sprzedaż poza rodzimą Francją stanowiła w 2004 roku aż 82% produkcji. 206-ka była najlepiej sprzedający się samochodem w Europie w latach 2001-2003, a do dziś pozostaje pierwszym modelem pod względem ilości rejestracji w swoim segmencie. Poza tym, jest europejskim liderem po względem ilości sprzedaży wersji wysokopręźnych w kategorii małych aut. Na 5 mln wyprodukowanych dotychczas egzemplarzy 3,5 mln sprzedano w Europie. 206-ka jest produkowana w liczbie 3 100 sztuk dziennie w sześciu fabrykach na świecie ( Mulhouse, Poissy, Ryton, Iran ) i w dwóch fabrykach w Ameryce Południowej ( Porto Real w Brazylii i Buenos Aires w Argentynie ). Na polskim rynku sprzedano dotychczas blisko 70 000 sztuk modelu 206.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8480/206-03.jpeg',550,366) ) |
| --- | Powodem niezaprzeczalnego sukcesu Peugeota 206 jest chyba przede wszystkim jego uroda. Sam producent przekonuje w reklamach do zakupu tego auta podkreślając nie jakość, nowoczesność, czy niskie koszty eksploatacji, a właśnie niepodważalny styl. ...I rzeczywiście, 206-ka jest chyba jedynym autem w swej klasie, które postrzegane jest jako samochód dynamiczny, sportowy – czyli taki, o jakiego pragną zarówno mężczyźni, jak i kobiety. Ucieczka od stereotypu małego, a więc damskiego auta jest chyba kluczem do sukcesu 206-ki.
| [
]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/jpeg/8480/206-test-07.jpeg',550,412) ) |
| --- | Peugeot nie poprzestał na stworzeniu zgrabnej i zapewniającej rynkowy sukces sylwetki trzy i pięciodrzwiowej 206-ki. Wprowadził na rynek także wersję „SW”, czyli kombi, oraz CC (Coupé Cabriolet). 206 CC była w latach 2001-2004 najlepiej sprzedającym się coupé kabrioletem swojej klasy.
Uroda i różnorodność wersji nadwozia nie jest jedynym atutem 206-ki. D jej powodzenia na pewno przyczyniły się doskonałe silniki wysokoprężne, które sprzedają się w Europie doskonale. 206-ka jest liderem kategorii małych aut pod względem udziału wersji wysokoprężnych w ogóle sprzedaży. Jako jedyno model w tym segmencie dysponuje silnikiem wysokoprężnym wyposażonym w filtr cząsteczek stałych FAP (silnik 1.6 l HDi). W najbliższym czasie opublikujemy w naszym serwisie test 206-ki napędzanej właśnie tym motorem.
