15 lat Mitsubishi Outlandera
Japoński SUV to jeden z większych sukcesów tego producenta. Obecnie jest najlepiej sprzedającym się samochodem hybrydowym kategorii Plug-In w swojej klasie. Rodzina Mitsubishi Outlandera ma za sobą 15-letnią historię sukcesu. Trzy kolejne generacje tego modelu sprzedały się na większości rynków całego świata w liczbie ponad 1 500 000 egzemplarzy. Obecnie popularny SUV rusza na podbój rynku w Chinach.
15 lat i półtora miliona sprzedanych aut
Japoński SUV to jeden z większych sukcesów tego producenta. Obecnie jest najlepiej sprzedającym się samochodem hybrydowym kategorii plug-in w swojej klasie. Rodzina Mitsubishi Outlandera ma za sobą 15-letnią historię sukcesu. Trzy kolejne generacje tego modelu sprzedały się na większości rynków całego świata w liczbie ponad 1 500 000 egzemplarzy. Obecnie popularny SUV rusza na podbój rynku w Chinach.
Active Sports Crossover - 2000 r.
Outlander rozpoczął swój żywot jako studyjny projekt Active Sports Crossover, zaprezentowany na targach w Detroit w 2000 r. Auto po raz pierwszy było określane mianem "crossovera", czyli auta łączącego w sobie szereg cech samochodów rodzinnych, kompaktowych i SUV.
Outlander I Turbo - 2005 r.
Pierwsza generacja seryjnego modelu weszła do sprzedaży w 2001 r. w USA (pod nazwą Airtrek), a dwa lata później trafiła do Europy. Produkowana była do 2008 r., ale już dwa lata wcześniej na scenę wjechała druga odsłona modelu, przez producenta określana jako "Project Global".
Outlander II - 2007 r.
Druga odsłona modelu już na wszystkich rynkach nosiła nazwę Outlander, jako produkt globalny. Samochód otrzymał nowe silniki, skrzynie biegów i wykorzystywał wspólną dla aut japońskiej firmy i ówczesnego koncernu Daimler-Chrysler platformę GS. W oparciu o nią budowano także m.in.: Chryslera 200, Dodge'a Calibra, Fiata Freemonta, Jeepa Patriota oraz "braci" Oulandera - Citroena C-Crosser i Peugeota 4007.
Outlander II (facelift) - 2010 r.
W 2008 Mitsubishi odmłodziło model, całkowicie zmieniając wygląd przodu auta. Tzw. Jet Fighter Grille nawiązywał do stylistyki modelu Lancer. W aucie zmodernizowano m.in. system AWD, poprawiono też materiały wykończeniowe.
Outlander III - 2012 r
Trzecia generacja Outlandera zaprezentowana została podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Produkcją modelu, obok zakładów w Japonii, zajęła się także fabryka w rosyjskiej Kałudze. Nowy samochód powiększono w stosunku do poprzedników.
Outlander III PHEV - 2012 r.
Równolegle z tradycyjnie napędzaną wersją na rynku pojawił się Outlander hybrydowy plug-in. Samochód do zasilania wykorzystuje zespół 12 kWh akumulatorów Li-Ion, pozwalający na przejechanie z wykorzystaniem samej energii elektrycznej dystansu ok. 50 km.
bc