Moto Guzzi w uderzeniu. V850 X będzie kolejnym modelem o nowoczesnym wyglądzie
Moto Guzzi przez ostatnie lata (niesłusznie) mogło zostać zaszufladkowane jako marka retro. Teraz się to zmienia i kolejnym krokiem w tę stronę będzie model V850 X, czyli V7 ze współczesną stylistyką.
Moto Guzzi dopiero zaprezentowało swój topowy model V100, który ma oczywiście typowy dla marki dwucylindrowy widlasty silnik ustawiony poprzecznie, ale też zupełnie nowy wygląd. I, jeśli można oceniać po pierwszych szpiegowskich zdjęciach, to podobny język stylistyczny pojawi się w przypadku nadchodzącego Moto Guzzi V850 X.
O tym, że model ten zbliża się wielkimi krokami, świadczą nie tylko testy zamaskowanego prototypu, ale też fakt, że pojawił się szkic strony internetowej dla V850 X. Jak widać Włosi nie są mistrzami utrzymywania tajemnicy, ale równie dobrze może być to kontrolowany przeciek, żeby wywołać zainteresowanie nadchodzącą premierą.
Ze strony tej dowiadujemy się sporej liczby informacji dotyczącej Moto Guzzi V850 X. Przede wszystkim będzie to model bazujący na V7, ale o współczesnej stylistyce czerpiącej z "kalifornijskiej kultury motocyklowej" (cokolwiek to znaczy). Jedyne zdjęcie na stronie przedstawia model V100, więc to może być kolejny argument za pewnym podobieństwem tych dwóch motocykli.
Bazowanie na Moto Guzzi V7 oznacza zapewne tę samą ramę i na pewno ten sam silnik znany z różnych modeli włoskiej marki. Jest to jednostka o pojemności 850 cm3, maksymalnej mocy 65 KM i o maksymalnym momencie obrotowym 73 Nm.
Ze strony internetowej dowiadujemy się, że Moto Guzzi V850 X ma wyłamywać się klasyfikacji, ale ma mieć w sobie cechy scramblera i flat tracka, co pasuje do faktu, że będzie wyposażony w opony Michelin Anakee II. Z płynami motocykl ma ważyć 213 kg. Rama będzie nieco wzmocniona z przodu. Jeśli chodzi o zawieszenie, to V850 X będzie miał większy wahacz i amortyzatory Kayaba. Nowy model ma być dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych – żółtej i szarej. W ofercie znajdzie się też odmiana na kategorię A2.