100 lat na rynku. Moto Guzzi obchodzi okrągłe urodziny

Dokładnie 15 marca 1921 r. we włoskiej Genui powstała firma Moto Guzzi, która od początku miała produkować właśnie motocykle. Jednak jej historia sięga kilku lat wcześniej.

Pomysł na produkcję jednośladów zrodził się w głowach trzech mężczyzn, którzy służyli razem podczas I wojny światowej – dwóch pilotów i ich mechanika. Tym ostatnim był Carlo Guzzi, który miał oczywiście odpowiadać za część inżynieryjną projektu. Giorgio Parodi pochodził z bogatej rodziny i miał zapewnić finansowanie, natomiast Giovanni Ravelli był nie tylko słynnym pilotem, ale też zawodnikiem ścigającym się na motocyklach, więc miał zapewnić dobry marketing.

Niestety, Ravelli zginął podczas lotu testowego już w 1919 r., ale do dziś upamiętnia go orzeł w logo Moto Guzzi. Do dwóch pozostałych pomysłodawców nowej firmy dołączył brat Giorgio, czyli Angelo Parodi i tak powstała nowy zakład produkujący motocykle.

Choć początkowo motocykle nazywano Guzzi-Parodi, to mimo, iż firma w całości należała do Parodich, to ci nie chcieli, aby wiązano ich wielki biznes transportowy z małą firmą motocyklową i tak Moto Guzzi zostało jedyną używaną nazwą Natomiast Carlo Guzzi, choć nie miał udziału w firmie, którą sygnowało jego nazwisko, to dostawał procent od każdego sprzedanego motocykla.

Już w okresie międzywojennym Moto Guzzi pokazało się z dobrej strony między innymi wygrywając w 1935 r. w dwóch kategoriach wyścig Isle of Man TT. Po II wojnie światowej włoska marka kontynuowała starty w wyścigach motocyklowych, co zaowocowało 8 mistrzostwami świata kierowców, 6 mistrzostwami świata konstruktorów i 11 zwycięstwami na Wyspie Man. Niestety w latach 60. rozpoczęły się problemy finansowe i w lutym 1967 r. państwowa firma SEIMM przejęła Moto Guzzi, a w 1973 całość trafiła pod skrzydła firmy De Tomaso.

Podobnie jak marka, do której należało Moto Guzzi, tak też producent motocykli przez kolejne dekady pozostawał dość niszowy (choć oczywiście bardziej popularny niż produkujący sportowe samochody De Tomaso). W latach 2000-2004 Moto Guzzi przejęła Aprilia, a wreszcie 30 grudnia 2004 r. obie te marki kupiło Piaggio. W ten sposób 100-letnia włoska marka może teraz cieszyć się najbardziej stabilnym i najpewniejszym czasem od dziesięcioleci (jeśli nie w ogóle w swojej historii).

W ramach świętowania 100 urodzin do końca 2021 r. Moto Guzzi oferuje specjalne jubileuszowe wersje swoich modeli V7, V85 TT i V9.