Jimenez Novia

Jimenez włożył pod maskę samochodu cztery motocyklowe silniki. Cylindry rozmieszczono w układzie W, wokół jednego wału korbowego. Zamontowano je w czterech „bankach” po cztery cylindry. Każdy zestaw z pięcioma zaworami na cylinder pochodził z motocykla Yamacha FZR 1000. Konstrukcja miała łączną pojemność czterech litrów i pozwalała rozpędzić samochód do około 347km/h. Nic dziwnego, gdy do dyspozycji była moc 609 KM. Niestety, samochód nigdy nie doczekał się wersji produkcyjnej.