4z6
Bez wybuchów
Skomplikowana budowa geologiczna Karpat Zewnętrznych spowodowała wybór drążenia tunelu metodą tradycyjną, górniczą. Wykonawca, firma Astaldi z Włoch, stosuje metodę A.DE.CO.RS (analiza deformacji kontrolowanych w skałach i gruntach) czyli w skrócie metodę kontrolowanej deformacji.
Jest ona stosowana po raz pierwszy w Polsce, a została opracowana w latach 80. we Włoszech. Metoda ta była wykorzystana przez Astaldi w bardzo podobnych jak na Zakopiance warunkach gruntowych, przy budowie tunelu Marta Giulia na linii kolejowej pomiędzy Parmą a prowincją La Spezia we Włoszech.
Na razie nie zdecydowano się na użycie materiałów wybuchowych. Te mają wejść do gry w późniejszej fazie prac.