Yamaha X-max 250
None
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
Yamaha X-max 250
(tekst i fot. Moto-magazyn.pl) Mały czy też duży? Jeszcze kilka lat temu skuter o pojemności 250ccm uznany był by za naprawdę konkretną maszynę. Teraz porównując go do klasy królewskiej, gdzie moc nie schodzi poniżej 50 KM, a wymiary zbliżone są do małej ciężarówki na dwóch kołach wychodzi na to, że jest co najwyżej średniakiem...
