Nowy Xenatec Coupe powstał w oparciu o Maybacha 57S. Samochód zostanie zaprezentowany podczas Geneva Motor Show 2011.
(fot. zdjęcie producenta) Xenatec Coupe jest dwudrzwiowym pojazdem dla czterech pasażerów. Wprowadzone modyfikacje sprawiły, że stał się niemal odrębną konstrukcją mającą niewiele wspólnego z Maybachem 57S. W samochodzie nie dokonano jednak prawie żadnych zmian technicznych, pokuszono się jedynie o lekką ingerencję w rozstaw osi oraz wydajność pojazdu.
Zgodnie z ogólną zasadą, klienci Xenateca Coupe będą mieli dostęp do usług światowej sieci Maybach. Xenatec oferuje 4 lata gwarancji i pakiet serwisowy, umożliwiający dokonywanie napraw na warunkach Maybacha.
(fot. zdjęcie producenta) W porównaniu do Maybacha 57S, Xenatec wprowadził kilka istotnych zmian w filarach A, B i C, drzwiach, panelach bocznych oraz przednich i tylnych błotnikach. Słupek B został przesunięty o 20 cm do tyłu. Taki zabieg sprawił, że dostęp na tylne fotele został znacznie ułatwiony. Co więcej, przedni i tylny zderzak całkowicie różnią się od tych zastosowanych w limuzynie Maybacha.
Dość szerokie rury wydechowe zostały zintegrowane z tylnym zderzakiem. Xenatec otrzyma 20-calowe lub opcjonalnie 21-calowe felgi aluminiowe. Samochód będzie dostępny w dwóch wersjach kolorystycznych, ale o szerokiej gamie odcieni.
Źródło: Moto Target
mz/mw/mw