VW Scirocco vs VW Scirocco R 

None

Obraz

/ 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

/ 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

/ 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

/ 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

/ 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

/ 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

/ 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

/ 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

/ 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

10 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

11 / 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

12 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

13 / 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

14 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

15 / 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

16 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

17 / 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

18 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

19 / 20VW Scirocco 2.0 TSI

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI o mocy 200 KM przy 5300 obr./min, 280 Nm przy 1700 - 5000 obr./min (po zmianie programu sterującego 260 KM i 390 Nm), 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 6,9, prędkość maksymalna 238 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze Interlagos polerowane, tarcze na osi przedniej 312 mm, na tylnej 272 mm.

20 / 20VW Scirocco R

Obraz
© Robert Miłek

DANE & FAKTY SILNIK: 2.0 TSI 265 KM przy 6000 obr./min, 350 Nm przy 2500 - 5000 obr./min, 6-biegowa skrzynia DSG, przyspieszenie do 100 km/h 5,8 sekundy, prędkość maksymalna 250 km/h.
HAMULCE, KOŁA: 18-calowe obręcze, tarcze na osi przedniej 345 mm, na tylnej 310 mm.

Wybrane dla Ciebie
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka