Volvo XC70 Ocean Race

None

1 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

2 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

3 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

4 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

5 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

6 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

7 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

8 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

9 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

10 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

11 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

12 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

13 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

14 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

15 z 15Skandynawski jacht

Obraz
© Piotr Mokwiński

Podczas niedawnego liftingu, producent zaopatrzył swoje flagowe kombi w bardziej interesujący wystrój oraz szereg systemów elektronicznych, wspomagających kierowcę w trudnych dla niego chwilach. Wśród nich odnajdziemy aktywny tempomat, system City Safety zmniejszający skutki lub zapobiegający kolizji przy prędkościach do 30 km/h, a także Pedestrian Detection, który zatrzyma auto w przypadku ryzyka najechania na pieszego lub rowerzystę.

163-konny diesel sprawnie radzi sobie z blisko dwutonowym pojazdem, mimo sprzęgnięcia z automatyczną przekładnią. O ile na trasach o najwyższym standardzie z niewielkim zagęszczeniem ruchu, praca skrzyni nie pozostawiała wiele do życzenia, tak w miejscach, gdzie trzeba liczyć się z częstym wyprzedzaniem już tak.

Volvo XC70 w specyfikacji Ocean Race wyróżnia się delikatnie zmodyfikowanym wzorem tapicerki, charakterystycznymi obręczami ze stopów lekkich i żeglarską liną na rolecie w bagażniku.

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie