Volvo XC70 D4 Drive-E

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości.

1 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

2 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

3 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

4 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

5 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

6 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

7 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

8 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

9 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

10 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

11 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

12 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

13 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

14 z 15cacdac

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

15 z 15Kombi dla aktywnych

Obraz
© Piotr Mokwiński

Volvo to jeden z prekursorów segmentu podniesionych kombi z opcjonalnym napędem na obie osie i wyjątkowo funkcjonalnym wnętrzem. XC70 łączy w sobie zalety crossovera i rodzinnego auta, generując wiele uniwersalnych wartości. Mimo wieloletniej obecności na rynku wolno się starzeje, a bezpośredniego następcy jeszcze się nie doczekał. Sprawdźmy, czy połączenie dwulitrowego diesla i systemu FWD ma sens.

Kanciaste kształty XC70 zna już każdy. Dwubryłowe nadwozie pojawiło się w wielu amerykańskich produkcjach filmowych w charakterze rodzinnego i bezpiecznego auta. Skandynawską definicję uniwersalności podkreślono przez szereg plastikowych nakładek ochronnych, a także płytami zabezpieczającymi przed mechanicznymi uszkodzeniami pod przednim i tylnym zderzakiem. Dodatkowo warto rozważyć kupno biksenonowych aktywnych świateł (6360 zł i standard dla najwyższej specyfikacji Summum), przyciemnione szyby boczne, szklane okno dachowe i 18-calowe obręcze ze stopów lekkich. Na nich auto wygląda zdecydowanie lepiej, a opony w rozmiarze 235/50 sprawdzą się zarówno na luźnych nawierzchniach, jak i podczas walki z miejskimi dziurami. Kilka wzorów "osiemnastek" zawarto w pakiecie Dynamic, który zawiera sportowe zawieszenie, skórzaną tapicerkę, czy aluminiowe elementy wykończenia wnętrza. Jego cena to w zależności od specyfikacji od 4400 do 9900 zł.

Wybrane dla Ciebie
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
Kolumny wojska na drogach. Gdzie pojadą i jak je wyprzedzać
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
A2 Warszawa-Łódź z dodatkowym pasem. GDDKiA podała termin
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Droga nad morze z nowym sprzętem. Niebawem posypią się mandaty
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
Rewolucja w punktach karnych, piraci zostaną szybko wyeliminowani. Znamy datę
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
14-latek jechał skuterem na jednym kole. Stracił prawo jazdy na 3 miesiące
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Polacy się rzucili. Nowy przepis o prawie jazdy
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Nowe przepisy działają. Policja przyłapała 1,2 tys. kierowców
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Maksymalne ceny paliw nie dla wszystkich
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Nowe powody zatrzymania "prawka" - na mandacie się teraz nie kończy
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Ministerstwo planuje rewolucję w prawie jazdy. Zniknie plac
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna poniżej 6 zł/l? Rząd ma plan na tanie paliwo. Inny niż Niemcy
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie
Benzyna 95 czy 98? Sprawdziliśmy, czy liczba oktanowa wpływa na spalanie