Volvo XC60, S60, S80

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

10 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

11 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

12 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

13 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

14 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

15 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

16 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

17 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

18 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

19 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

20 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

21 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

22 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

23 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

24 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

25 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

26 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

27 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

28 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

29 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

30 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

31 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

32 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

33 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

34 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

35 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

36 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

37 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

38 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

39 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

40 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

41 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

42 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

43 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

44 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

45 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

46 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

47 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

48 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

49 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

50 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

51 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

52 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

53 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

54 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

55 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

56 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

57 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

Wybrane dla Ciebie
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
Nowe ceny za przejazd autostradą A2. Kierowcy muszą przygotować się na podwyżki
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
7 zł za litr "diesla". Ekspert mówi, jak będzie później tanieć
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach