Volvo XC60, S60, S80

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

10 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

11 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

12 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

13 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

14 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

15 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

16 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

17 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

18 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

19 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

20 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

21 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

22 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

23 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

24 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

25 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

26 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

27 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

28 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

29 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

30 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

31 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

32 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

33 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

34 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

35 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

36 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

37 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

38 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

39 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

40 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

41 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

42 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

43 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

44 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

45 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

46 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

47 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

48 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

49 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

50 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

51 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

52 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

53 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

54 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

55 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

56 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

57 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

Wybrane dla Ciebie
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Harley Harleyowi nierówny, czyli sprawdziłem, co oferują Amerykanie
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Konrad Dąbrowski na podium Rajdu Maroka
Nowa Honda CB1000F spodoba się wielbicielom stylu retro
Nowa Honda CB1000F spodoba się wielbicielom stylu retro