Volvo XC60, S60, S80

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów

Obraz
Źródło zdjęć: © Marek Wieliński

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

/ 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

10 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

11 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

12 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

13 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

14 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

15 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

16 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

17 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

18 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

19 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

20 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

21 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

22 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

23 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

24 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

25 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

26 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

27 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

28 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

29 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

30 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

31 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

32 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

33 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

34 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

35 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

36 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

37 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

38 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

39 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

40 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

41 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

42 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

43 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

44 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

45 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

46 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

47 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

48 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

49 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

50 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

51 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

52 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

53 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

54 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

55 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

56 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

57 / 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

Wybrane dla Ciebie
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Sukces Polaków w rajdzie Dubai Baja
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Baggery Harleya-Davidsona będą ścigać się przy MotoGP. Zobaczyliśmy, jak będą wyglądały
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Trzy nowe modele Voge’a trafią do Polski - od 125 cm3 po motocykl sportowy
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Konrad Dąbrowski wygrywa Baja Quatar
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Indian Sport Scout RT i Sport Scout Sixty - proste nowości
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Kawasaki KLE500 - powrót po latach
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Honda CB1000GT - Hornet turystyczny
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Premiera: Suzuki SV-7GX - turystyka dla każdego
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Test: Honda GL1800 Gold Wing - musisz go poznać
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto
Inteligentne wsparcie w autoDNA. Chatbot Vincent pomoże sprawdzić auto