Volvo XC60, S60, S80

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów

1 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

2 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

3 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

4 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

5 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

6 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

7 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

8 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

9 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

10 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

11 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

12 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

13 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

14 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

15 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

16 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

17 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

18 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

19 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

20 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

21 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

22 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

23 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

24 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

25 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

26 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

27 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

28 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

29 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

30 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

31 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

32 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

33 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

34 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

35 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

36 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

37 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

38 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

39 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

40 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

41 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

42 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

43 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

44 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

45 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

46 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

47 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

48 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

49 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

50 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

51 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

52 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

53 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

54 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

55 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

56 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

57 z 57Nowy styl, nowe możliwości

Obraz
© Marek Wieliński

Prezentowane na zdjęciach, najnowsze modele Volvo S60, XC60 oraz S80 przeszły gruntowne zmiany. Z zewnątrz ich znakiem rozpoznawczym jest szersza i niższa osłona chłodnicy, nowy kształt zderzaków i reflektorów. Zyskały również najnowocześniejsze wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa. Na tym nie koniec, bo Volvo chce zyskać także nowych klientów, a dziś klienci lubią gadżety. W odnowionych modelach zamontowano w sumie ok. 4000 nowych części.

Samochód w którym po raz pierwszy zastosowano trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, to właśnie Volvo. Szwedzki producent pozostał wierny tradycji, wprowadzając w najnowszych modelach pierwszy na świecie układ, chroniący rowerzystów. Działa samoczynnie, rozpoczynając awaryjne hamowanie w przypadku wykrycia realnego zagrożenia kolizją z rowerzystą lub pieszym. To kolejny, aktywny system bezpieczeństwa, który ma pomóc w zrealizowaniu "planu 2020". Zakłada on, że już za 7 lat w samochodach Volvo w ogóle nie będą ginąć ludzie.

Ciekawym systemem jest Volvo Active High Beam Control. Nocą zawsze będziemy mieć idealną widoczność, bo światła drogowe, choć włączone przez cały czas, nie oślepiają kierowców i pieszych. Reflektory zaopatrzono w specjalne przesłony. Kamera wykrywa pieszych i pojazdy, pozostawiając w cieniu tylko te obiekty.

Z myślą o użytkownikach kochających elektroniczne gadżety, Volvo wprowadza do swoich modeli, bazujący na Androidzie, nowy system pokładowy Sensus Connected Touch. Współpracuje on z Google Play oraz z aplikacjami Google maps, TuneIn, czy nawigacją iGo. Informuje o zmieniających się utrudnieniach drogowych i wolnych parkingach. Może służyć do przeglądania internetu, korzystania z mediów społecznościowych, a nawet jako konsola do gier. To również pokładowy hot-spot. Ściąga muzykę z sieci za pośrednictwem aplikacji Spotify lub Deezer. Wystarczy wypowiedzieć tytuł utworu. Dotykowy ekran reaguje na ciepło dłoni, dlatego zimą można go obsługiwać w rękawiczkach.

Wybrane dla Ciebie