Volkswagen Snowareg
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
Touareg na zimę
Opony zimowe i napęd na cztery koła pomagają podczas zimowej jazdy po śniegu. W takich warunkach swoje zalety pokażą też SUV-y, które mogą pochwalić się wyższym zawieszeniem. W tej klasie od lat bardzo dobrze radzi sobie Volkswagen Touareg. Mimo jego zalet szwedzki oddział marki przygotował coś jeszcze lepszego - Snowarega.
Touareg z silnikiem V8 TDI oferuje 340 KM i 800 Nm. Jak taki moment przenieść na śnieg? Najlepiej za pomocą czterech gąsienic. Mimo tak znaczącej modyfikacji wnętrze pozostało bez zmian. W połączeniu z najdroższymi dodatkami otrzymujemy luksusowy i przestronny pojazd, który przejedzie przez niemal każdy śnieg. Sprzęt grający Dynaudio, panoramiczny dach i podgrzewane fotele zadbają o to, aby podróż przebiegła w jak najlepszych warunkach.
Nawet osoby, które nie są zwolennikami SUV-ów muszą przyznać, że Snowareg robi wrażenie. Z takim autem już nigdy byśmy nie narzekali na "zaspanych drogowców". Nie odśnieżają? Nawet lepiej!
