Volkswagen Golf VI

[Fot. Mikołaj Urbański] Do wszystkich Golfów wprowadzono nowy rodzaj czujników, rozpoznających siłę zderzenia. Układ elektroniczny ocenia sygnały o niskich częstotliwościach, natomiast dodatkowe czujniki mierzą częstotliwość w środkowym zakresie. Sygnały, na które reagują czujniki powstają jako dźwięki materiałowe przy szybkiej deformacji struktur nośnych w przedniej części nadwozia. Rozchodzą się z dużą szybkością po elementach struktury samochodu i dostarczają precyzyjnych i bardzo szybkich informacji o sile zderzenia.