Urban Cruiser

Jednak, to tylko pozory. Auto mirzy bowiem niespełna cztery metry długości.

Powód - zbudowano je na płycie podłogowej poczciwej Toyoty Yaris.

Mimo niewielkich rozmiarów siedzący z przodu nie mają co narzekać na ilość miejsca. Chociaż fotele mogłyby być lepiej wyprofilowane.

Dorośli, którzy usiądą z tyłu będą mieli miejsca na styk i to zarówno na nogi, jak i nad głową.

Kiedy tylna kanapa jest podniesiona, w bagażniku mieści się nieco ponad 300 litrów bagaży. Po złożeniu przestrzeń jest nieco większa, lecz nierówna podłoga nie pomaga w ustawieniu ładunku.

Wygląd kokpitu samochodu może się podobać. Projektanci zadbali o czytelne przełączniki i łatwą obsługę radia. Nie zabrakło też miejsca na kolanową poduszkę powietrzną dla kierowcy.

Zestaw wskaźników wygląda ciekawie, lecz potrzeba trochę czasu by się zorientować o co chodzi.

Połączenie zegarów jest niewątpliwie ciekawym pomysłem i nieźle się prezentuje, jednak do wskazań obrotomierza trzeba się przyzwyczaić.

Wszystkie przełączniki w zasięgu ręki a wyświetlacz klimatyzacji jest czytelny. Drążek zmiany biegów choć długi zmienia przełożenia precyzyjnie.