Tyle Polacy płacą za nowe auta. Mamy dane

Niemałej, bowiem w przypadku popularnego Dustera przyjdzie nam za niego średnio zapłacić 93 810 zł. To zdecydowanie więcej niż cena bazowa (od 79 900 zł), ale sami sprzedawcy przyznają, że klienci decydują się na bogato wyposażone wersje.

Modele BMW cieszą się coraz większą popularnością, nie tylko w kwestii samochodów używanych. Co ciekawe, BMW znajduje się w pierwszej dziesiątce najczęściej wybieranych marek w Polsce. Bazowa cena Serii 3 startuje od 195 200 zł, ale klienci nie szczędzą pieniędzy na dodatki.

Tucson wpada w oko dzięki niecodziennej stylistyce oraz ma całkiem sensowne wyposażenie w stosunku do ceny. Jego cennik startuje z poziomu 121 tys. zł, ale nie brakuje też egzemplarzy hybrydowych, których cena to minimum 146 tys. zł.

To najdroższy model w tym zestawieniu. Choć ceny startują od 385 tys. zł, to warto jednak pamiętać o tym, że w ofercie znajdziemy też ekstremalne modele z Serii M, które zaczynają się od 700 tys. zł. Model przeszedł niedawno lifting, więc na pewno i w tym wypadku ceny jeszcze wzrosną.

Lata lecą, a duża limuzyna Škody dalej cieszy się niesłabnącą popularnością. Czesi mieli jednak ostatnio problemy z elektroniką, przez co ceny już wyprodukowanych egzemplarzy wzrosły. Co więcej, już w połowie roku spodziewamy się premiery nowej generacji. Oczywiście, będzie droższa…

W tym wypadku obecność wersji M w ofercie widać jak na dłoni – bazowe egzemplarze kosztują od 223 500 zł, lecz średnia cena pojazdu wystawionego w serwisie otomoto.pl to prawie 100 tys. zł więcej.

Sytuacja z Formentorem jest niezwykle ciekawa. To pierwszy samodzielny model marki Cupra (Grupa Volkswagena), który oferowany jest nawet z pięciocylindrowym silnikiem o mocy blisko 400 KM. Klienci, choć doceniają sportowe nawiązania, decydują się na słabsze odmiany, nawet z jednostką 1,5 l. W okolicy 200 tys. zł można już otrzymać już bardzo dobrze wyposażony egzemplarz z mocą 190 KM, automatyczną przekładnią oraz napędem na cztery koła.

Nie mogło zabraknąć Octavii w tym zestawieniu. Choć w cenniku najniższa kwota to ok. 100 tys. zł, samochodów po prostu nie było na rynku, co podniosło cenę już dostępnych aut aż do 150 tys. zł! Trzeba pamiętać, że Octavia to nadal duży, ale jednak kompakt.

Największą popularnością na otomoto.pl cieszy się Kia Sportage. Nie powinno to dziwić – ceny startują od 121 tys. zł, a za ok. 160 tys. zł możemy już mówić o bardzo dobrze wyposażonym egzemplarzu (choć nadal z bazową jednostką napędową). Co ciekawe, przekroczenie poziomu 200 tys. zł nie jest problemem – wystarczy wybrać wersję plug-in.