Renault Grand Scenic

Pomysł był bardzo prosty: ponieważ najwięcej miejsca zajmują nogi siedzących, należało pasażerów usadzić tak, aby siedzieli prosto i łydki były ustawione prostopadle do podłogi. Dzięki temu, nie wydłużając samochodu otrzymamy więcej wolnego miejsca między rzędami siedzeń. Po realizacji tego przedsięwzięcia konstrukcyjnego okazało się, że aby zapewnić maksymalny komfort, zaprojektowany na tej samej płycie podłogowej samochód musi być wyższy od bazowej wersji o ok. 20 cm. Tak powstał pierwszy Renault Scenic, a koncern za innowacje stylistyczne został nagrodzony tytułem Car of the Year 1997.