Toyota Yaris WRC
None
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
Powrót do FIA WRC
W 2017 r. Toyota wróci na trasy serii FIA World Rally Championship. Jej bronią ma być Yaris WRC, zaprojektowany i zbudowany od podstaw w centrum technicznym w Kolonii.
Pojazd napędza 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija 300 KM mocy. Przez najbliższe dwa lata będą przeprowadzane testy tego modelu, które w pełni przygotują markę do serii WRC. Auto poddano podstawowym sprawdzianom na europejskich nawierzchniach asfaltowych i szutrowych.
