Toyota Avensis

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.

Od 1997 roku, kiedy Toyota Avensis zadebiutowała w Europie, jej cztery dostępne od tego czasu generacje znalazły ponad 1 mln 711 tys. klientów. Obecna generacja modelu jest co roku wyróżniana w tych kategoriach. W niemieckim badaniu satysfakcji z samochodu J.D. Power za rok 2014 Avensis otrzymał najwyższe oceny użytkowników

Avensis jest wybierany w Europie zarówno przez klientów indywidualnych, jak i firmy. Odpowiadając na potrzeby większego prestiżu, luksusu i elegancji, wyrażanej przez klientów indywidualnych, oraz spełniając oczekiwania bardziej sportowego wyglądu użytkowników „user-chooser” we flotach, w nowym modelu Toyota dokonała istotnych zmian.

Zarówno limuzyna, jak i nadwozie Touring Sports zostały zaprojektowane bardziej dynamicznie niż do tej pory. Długość pojazdu wzrosła o 40 mm, a jego przód zyskał bardziej masywny wygląd i nową interpretację języka stylistycznego Toyoty "Keen Look" i "Under Priority". Dzięki tym zabiegom, zarówno z przodu jak i z tyłu nowy Avensis wygląda na pojazd szerszy i mocniej osadzony na drodze. Reflektory przednie i tylne zostały wyposażane w pełną technologię LED, a w linii bocznej wyróżniają się nowe wzory 17- i 18-calowych felg aluminiowych.