Tiguan 2.0 TDI - Test

None

Obraz

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Spokojna stylistyka niemieckiej marki z pewnością znajdzie wielu zwolenników. Tylko jak wielu z nich będzie chciało zainwestować grubo ponad 100 tys. w wersję Sport&style.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Sylwetka Tiguana proporcjonalna, klasyczna i bez udziwnień powinna przetrwać próbę czasu.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Dolna część karoserii wykończona została twardym, czarnym plastikiem. Ma on chronić karoserię, a przy okazji nieźle widać na nim błoto. <

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Charakterystyczne i duże logo producenta, w tym wypadku jest jedynie ozdobą.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Koniec z głośnymi pompowtryskiwaczami. TDI u Volkswagena to teraz cichy i kulturalny Common Rail.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Zamiast osławionej skrzyni DSG, w aucie mieliśmy "zwykły" automat. Niestety działa nieco ospale. Jenak gdy sami zmieniamy biegi, silnik pracuje znacznie żwawiej.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Konsola środkowa z okrągłymi wylotami nawiewu wygląda świeżo. System audio z nawigacją, odtwarzaczem DVD i kamerą cofania za dopłatą.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Do sterowania panoramicznym dachem trzeba się przyzwyczaić. Słońce wpada do wnętrza auta dopiero po przekręceniu pokrętła.

/ 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Zegary - sprawdzone i czytelne rozwiązanie z innych modeli producenta.

10 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Potężne logo znajdziemy również na klapie 450-litrowego bagażnika.

11 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Na tylnej kanapie nikt nie będzie narzekał na brak miejsca. Jeśli zaś potrzebujemy większego bagażnika, dzieloną kanapę można przesunąć do przodu.

12 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

We wnętrzu samochodu znajdziemy wszystko to co u Volkswagena najlepsze - ergonomię i wzorową jakość materiałów.

13 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

450-litrów bagażnika nie powala na kolana, ale dzięki wysoko umieszczonym oknom przestrzeń jest ustawna i łatwa do zagospodarowania.

14 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Z przodu Charakterystyczny grill z olbrzymim logo marki. Auta nie da się pomylić z żadnym innym.

15 / 15Niemiecki wszędołaz

Obraz
© Jakub Wielicki

Cienkie opony naciągnięte na 18-calowe felgi "New York", za 4 tys. najlepiej sprawdzą się na gładkich drogach.

Wybrane dla Ciebie
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Duże zmiany w prawie jazdy. Szybciej można je stracić i szybciej uzyskać
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Polak był w Iranie tuż przed wybuchem wojny. Mówi, co usłyszał
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Nowy rodzaj świateł. Zobacz, co będzie oznaczał zielony kolor
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Piesza przeszła. Czy można ruszyć? 1500 zł mandatu za błąd
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Za tydzień zmiana przepisów. Polecą prawa jazdy
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Barton Hyper 250: nowy poziom przygody na dwóch kołach
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Nowe znaki od 19 lutego. Kierowcy muszą je znać
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Policja dostanie 600 nowych "suszarek". Wiadomo, co stanie się ze starym sprzętem
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Nowy taryfikator już działa. Tyle punktów dostaniesz za drift i jazdę na tylnym kole
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
Zaostrzone przepisy drogowe zebrały żniwo po kilku godzinach
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
24-letni Polak z życiowym wynikiem. Pokazał niesamowite umiejętności
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami
Wielkie silniki i topowe wersje. Harley-Davidson sypie nowościami