4z15
BMW 440i M Performance
Komfortowe nastawy zawieszenia
Mimo, że czwórkę osadzono na 20-calowych obręczach, komfort jazdy nie pozostawia wiele do życzenia. Jak na sportowe auto, wygoda pokonywania podziurawionych odcinków wręcz zaskakuje. W porównaniu z Audi S3, czy Volvo S60 Polestar, jest zdecydowanie wygodniej. Jedynie na poprzecznych nierównościach wkrada się niewielka nerwowość. W podobnym tonie zestrojono układ kierowniczy. Dopiero po przełączeniu w tryb Sport lub Sport Plus, staje się bardziej precyzyjny, a wspomaganie działa z mniejszą siłą. Tym samym, BMW ma dwa oblicza. Może pełnić funkcję samochodu wielozadaniowego do jazdy na co dzień lub w razie potrzeby sportowego, ale z wyraźną sferą komfortu.