Inne hybrydy

Układy hybrydowe z pewnością będą nam towarzyszyć do końca dni silników spalinowych na rynku. Jednym z kolejnych kroków wydaje się zamiana ról: motor elektryczny napędza koła, a jednostka spalinowa działa jak generator prądu. Takie rozwiązanie wprowadzi na europejski rynek Nissan. Z kolei Mazda chce, by mały silnik benzynowy mógł awaryjnie wyprodukować energię na pokładzie ich elektryka. Podobny patent stosowało swego czasu BMW. Rozwiązanie zbliżone do zasady działania hybrydy może też być zastosowane w samochodach wodorowych. Auto może na co dzień jeździć na energii elektrycznej zgromadzonej w akumulatorze (który ładujemy np. z wallboksa), a przy dłuższych trasach sięgać po wodór w zbiorniku. Rozwiązanie to testował już Mercedes, a Renault chce wprowadzić je do aut dostawczych.