Elektryczne wspomaganie kierownicy
Standard w zdecydowanej większości współczesnych aut. Elektryczny silniczek zamiast pompy hydraulicznej do wspomagania? Brzmi dobrze. Upraszcza konstrukcję, obniża masę i ogranicza zużycie paliwa. W praktyce wiąże się to jednak ze znaczną utratą poczucia tego, co dzieje się z przednimi kołami. Jest to szczególnie dotkliwe w autach sportowych. Jest jednak światełko w tunelu - Alfa Romeo 4C nie posiada wspomagania w ogóle, co - jeśli wierzyć recenzjom - jest jej olbrzymim plusem.