Automat albo nic

W niektórych współczesnych autach nie ma możliwości wyboru skrzyni biegów - jedyna dostępna opcja to automat. O ile nie dziwi to w przypadku aut luksusowych, bo i tak żaden klient nie kupi takiego samochodu z manualną przekładnią, w przypadku aut sportowych (jak VW Polo GTI albo Porsche 911 GT3) przydałaby się opcja ręcznej skrzyni. Nawet nie dlatego, że trwałość przekładni automatycznych jest niższa niż "manuali" (według niezależnych serwisów skrzyń automatycznych 7-biegowe DSG używane w Volkswagenach zwykle wytrzymuje ok. 150 tys. km), a po prostu dlatego, że kierowcy aut sportowych z reguły wolą samemu pomachać lewarkiem.