Nie boi się zimy

Model SX4 oczywiście nie jest samochodem terenowym, ale zawieszenie ze sporym prześwitem, w połączeniu z napędem 4x4 daje mu ogromną przewagę nad dowolnie wybranym samochodem z napędem na jedną oś i stawia go na dobrej pozycji w klasie uterenowionych crossoverów. Granice bezpieczeństwa w przypadku SX-a są spore. Pomimo podniesionego o 19 cm zawieszenia, w ostro pokonywanych zakrętach trzyma się pewnie, za sprawą dość sztywno zestrojonego zawieszenia. Nad zachowaniem tylnej osi w zakrętach panuje wzmocniona belka skrętna o wysokiej sztywności. Trzeba jednak uważać, by nie przesadzić. Po przekroczeniu granicy bezpieczeństwa, samochód może zaskoczyć nieprzygotowanego kierowcę gwałtownością swojej reakcji.