Startech Range Rover Evoque
None
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
Crossover na sportowo
Na salonie samochodowym w Essen firma Startech prezentuje tuningowaną wersję Range Rovera Evoque. Marka należąca do Brabusa stwierdziła, że właściciele modelu Evoque bardzo rzadko będą zjeżdżać z asfaltu i wszystkie zmiany posłużyły poprawie osiągów na drogach. Pakiety tuningowe zostały przygotowane dla trzy- i pięciodrzwiowej wersji samochodu. Evoque otrzymał nowy spoiler znajdujący się na dachu, zmieniony przód i tył kryjący rozbudowany dyfuzor. Zmiany stylistyczne nie ominęły też wnętrza, gdzie między innymi znalazła się sportowa kierownica, aluminiowe pedały i nowe fotele.
Evoque od Startecha otrzymał pakiet obniżonego o 3 cm zawieszenia. Sportowy charakter samochodu mają też podkreślać 20 lub 22-calowe obręcze kół. Startech zapowiedział, że kończy prace nad poprawianiem osiągów 2-litrowej jednostki benzynowej, która standardowo dostarcza 240 KM. Tuner ma w planach też przygotowanie pakietu dla silnika Diesla.
