8z11
3. Porsche Boxster - indeks 321
Pierwszą trójkę najbardziej kłopotliwych aut sportowych według Warranty Direct otwiera inne Porsche. Boxster drugiej generacji produkowany był w latach 2004-2012 i na przestrzeni lat oferował silniki o mocy od 240 do 310 KM. Co ciekawe, choć Boxster był w zakupie znacznie tańszy od 911, to po latach jego właściciel będzie płacił więcej za naprawy. Średni koszt usunięcia awarii wyniósł tu 731 funtów, czyli 4,1 tys. zł. Najczęściej poddaje się elektryka i elektronika (27 proc.) oraz silnik (17 proc.).
