Pierwsze rozmowy francuskiego koncernu Renault z rumuńską firmą Dacia i zapowiedzi wspólnych projektów tanich samochodów wywoływały pobłażliwe uśmiechy i niedowierzanie. Byłem jedną z osób, które w tym przedsięwzięciu nie widziały żadnego uzasadnienia. Jednak wskrzeszenie Dacii (popularne kiedyś Dacie 1300 były licencyjnymi Renault 12)
ma być w koncernie Renault tym, czym dla Volkswagena jest Skoda. Teraz muszę przyznać, że podobnie jak czeska marka, Dacia staje się "motoryzacyjnym tygrysiątkiem"
(fot. Bogusław Korzeniowski) Wprawdzie pierwsze modele Logan (rok 2004) wywołały oburzenie, zwłaszcza w Polsce zdominowanej wówczas przez sprowadzane wiekowe wraki "Made in Germany". Pytano jak można w XXI wieku oferować takie modele? Jednak kilka lat pokazało, że Dacia zadomowiła się jako tani samochód dla osób ceniących nowość, dobrą technikę i gwarancję. Zmianie uległa też stylistyka firmy. Oprócz kanciastego i trzeba przyznać, niezbyt urodziwego Logana, wprowadzono uniwersalny model MCV, który jest ceniony przez firmy budowlane, które dotychczas patrzyły na Kangoo, mniejszego i ładniejszego Sandero, ewentualnie uterenowionego Sandero Stepway albo przystosowanego do ciężkiej pracy pickup'a, bazującego na Dacii Logan.
* ZOBACZ JAK WYGLĄDAŁA KONCEPCYJNA DACIA DUSTER PREZENTOWANA W 2009 ROKU W GENEWIE * W Genewie zaprezentowano kolejną odsłonę w historii marki, Dacię Duster. Dokładnie rok temu oglądaliśmy tu model w wersji koncepcyjnej. Dziś pokazano samochód w ostatecznej wersji drogowej. To odpowiedź firm Dacia i Renault na zapotrzebowanie rynku na modele crossover. Jak powiedziała mi Agata Szczech z Renault Polska, pojazd będzie dostępny w Polsce w kwietniu tego roku i z całą pewnością stanie się najtańszym modelem tego typu na rynku.
(fot. Bogusław Korzeniowski) Dacia Duster, szósty model z gamy Dacia i jednocześnie pierwszy samochód terenowy tej marki będzie dostępny od 39 900 zł w wersji 4x2 i od 49 900 zł w wersji 4x4. Już w pierwszej połowie marca w salonach samochodowych Dacii będzie można składać zamówienia na Dustera w wersji 4x2. Pod koniec marca będzie można zamawiać także auto w wersji 4x4.
Dacia Duster będzie oferowana w Polsce w trzech wersjach wyposażenia: Duster, Ambiance oraz Laureate. Seryjne wyposażenie wersji Duster obejmuje m.in.: dwie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera), felgi stalowe 16", ABS, wspomaganie kierownicy i podwójne reflektory. Wyposażenie wersji Ambiance rozbudowane jest m.in. o boczne poduszki powietrzne, zdalnie sterowany centralny zamek i przednie szyby sterowane elektrycznie.
Dowiedz się więcej: Wszystko co chcialbyś wiedzieć o Dacii Duster
(fot. Bogusław Korzeniowski) Dacia Duster w najwyższej wersji wyposażenia, Laureate wzbogacona jest dodatkowo m.in. o takie elementy, jak: komputer pokładowy, ręcznie sterowana klimatyzacja, reflektory przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane i ogrzewane lusterka wsteczne, dwukolorowe zderzaki (górna część w kolorze nadwozia, dolna część czarna) oraz klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia. Po raz pierwszy w gamie tej marki pojawi się 6-biegowa skrzynia mechaniczna. Będzie ona dostępna w Dacii Duster z napędem 4x4.
* ZOBACZ JAK WYGLĄDAŁA KONCEPCYJNA DACIA DUSTER PREZENTOWANA W 2009 ROKU W GENEWIE * Dacia Duster będzie dostępna w trzech wersjach silnikowych: 1.5 dCi 85 dla Dacii Duster 4x2, 1.5 dCi 110 dla Dacii Duster 4x4 oraz 1.6 16V 110 dla Dacii Duster 4x2 i 4x4.
Nieoficjalnie, podczas prezentacji, usłyszałem też, że Dacia pracuje nad stworzeniem dużego modelu, który ma być alternatywą dla drogich, luksusowych limuzyn! W projekcie wykorzystano płytę podłogową Renault Fluence.
Dowiedz się więcej: Wszystko co chcialbyś wiedzieć o Dacii Duster
BK