Następcą, i to jakim, stała się Skoda 130 RS,
Ikona i jeden z najbardziej utytułowanych samochodów rajdowych swoich czasów. Podwójna wygrana w klasie do 1300 cm3 w Rajdzie Monte Carlo w 1977 roku, wygrana w europejskich mistrzostwach ETCC w 1981 roku. Napędzana na tylną oś przez 1,3-litrowy silnik o mocy 140 KM. Stosunek mocy do masy był lepszy niż w obecnej Octavii RS! Model 130 RS zniknął z oferty w 1981 roku. Od tego czasu magiczne "RS" przestało oddziaływać.
Podziel się opinią
Komentarze
Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje siętutaj
