Skoda Octavia III RS
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
Najszybsza i uniwersalna
Zanim przejdziemy do wrażeń, warto powiedzieć kilka słów o tym, jakim samochodem jest nowa Skoda Octavia RS. Oficjalnie nie ma takiej kategorii, ale - zależności od wersji nadwozia - można ją nazwać "hotliftbackiem" albo "hotkombi". Pod maską samochodu z bagażnikiem o pojemności 590 litrów w przypadku liftbacka i aż 610 l w przypadku kombi, znajdziemy 2-litrowy, benzynowy silnik 2.0 TSI o mocy 220 KM lub 184-konny 2.0 TDI, który jest montowany również pod maską nowego Golfa GTD.
To najszybsza Skoda Octavia w historii. Gdy pod maską jest 2-litrowy silnik benzynowy z Golfa GTI, Octavia RS rozpędza się w 6,8 s do setki i osiąga prędkość maksymalną 248 km/h. W porównaniu do drugiej generacji Octavii RS, długość samochodu wzrosła o 88 mm (kombi o 86 mm), zyskując przy tym 45 mm szerokości. Rozstaw osi natomiast wzrósł o 102 mm. Nową Skodę Octavię RS wyposażono w twardsze, sportowe zawieszenie, obniżające nadwozie o 12 mm w przypadku liftbacka i o 13 mm w przypadku kombi. System kontroli trakcji ESC współpracuje z elektroniczną blokadą dyferencjału.
Nowa Skoda Octavia RS to maksimum praktyczności i mnóstwo sportu. Ciekawa propozycja dla rozsądnych miłośników dynamicznych aut, którzy oczekują, że ich samochód będzie niemal tak samo pojemny, jak szybki. Octavia w udany sposób łączy odległe światy ekonomii i sportu. To bardzo przestronny, szybki samochód. W dodatku bardzo przyjazny kierowcy.
