1.2 16V

Segment miejskich samochodów na każdym rynku Starego Kontynentu zdominowany jest przez europejskich producentów, oferujących szeroką paletę małolitrażowych konstrukcji benzynowych. Budżetowe jednostki napędowe poza niską ceną produkcji i zakupu, gwarantują także przystępne koszty eksploatacji. Mazda, wypuszczając na rynek model 2 w zastępstwie 121 będącego w rzeczywistości "przebraną" Fiestą, postawiła na czterocylindrowy silnik 1,2 l na samym dole palety napędowej. Szesnastozaworowa głowica oraz wielopunktowy wtrysk paliwa pozwalają na wygenerowanie rozsądnej wartości 75 KM i 110 Nm. Zdaniem mechaników trudniących się jego naprawami, przytrafiają się jedynie drobne usterki osprzętu z alternatorem i chłodnicą na czele.