Saab Performance Team

Na zaproszenie Polar Import Polska, wyłącznego importera Saaba w Polsce - szwedzkiej marki SAAB - w bardzo wietrzny piątek i jeszcze bardziej deszczową sobotę, na lotnisku Bemowo-Babice w Warszawie odbyły się pokazy znanego na całym świecie Saab Performance Team.
Równocześnie miała miejsce prezentacja produktowa nowego Saaba 9-5 Sedan, na którą do Polski specjalnie przylecieli Christopher McKinnon, Menedżer Produktowy Saaba oraz Eric Geers, Dyrektor ds. Komunikacji Saab Automobile AB. Była to również doskonała okazja do spotkania w gronie licznych miłośników firmy. Nie zabrakło na niej oczywiście przedstawicieli klubu Saab-GT Classic, dzięki którym obok czerwonych Saabów Performance Teamu pojawiły się historyczne Saaby 96 i unikalny Saab Sonett. Zaproszono także nie małe grono klientów Saaba i przedstawicieli mediów. Za sprawą klasycznie skandynawskiej pogody, impreza udała się wyjątkowo dobrze, a chłodno zapowiadający się dzień okazał się gorący od emocji.

W 1987 r., czterdzieści lat po rozpoczęciu produkcji samochodów w zakładach Svenska Aeroplan Aktiebolaget i zarazem pięćdziesiąt lat po powstaniu spółki produkującej samoloty, powołano do życia specjalny zespół pokazowy Saaba - Saab Performance Team. Od samego początku jego istnienia do dziś w składa wchodzi pięciu pełnoetatowych pracowników firmy Saab - dwójka inżynierów, kontroler jakości, technik i szef studia fotograficznego.

Saab Performance Team podróżuje po całym świecie, dając zapierające dech w piersiach pokazy jazdy na wysokich obrotach. Stałe elementy pokazów, takie jak jazda synchroniczna i obroty o 360 stopni wykonywane na dużych prędkościach są zawsze bardzo efektownym widowiskiem. W rolach głównych występują jasnoczerwone, fabryczne modele 9-3 SportSedan, a profesjonalni kierowcy pokazują na co naprawdę stać te seryjne Saaby. Zespół występował już prawie na całym świecie, ale do Polski zawitał po raz pierwszy, w dwuosobowym składzie. Kenneth Backlund i Kent Andersson, w dziewięć-trójkach w wersji Aero TX 2.8 V6 Turbo 280 KM z dezaktywowanym układem ESP, w ciągu kilku sekund rozgrzali całą widownię.

Wszyscy kierowcy zespołu mają za sobą profesjonalną rajdową karierę, a w latach 70. i 80. startowali również Saabami V4. Kenneth Bäcklund to tegoroczny zwycięzca słynnego rajdu klasyków Midnight Sun Rally 2010.

Saab Performance Team nie oszczędza swoich aut - Kenneth i Kent pokazali na Bemowie paletę efektownych kombinacji - pędzili przodem, tyłem, bokiem, wciąż zmieniając kierunek jazdy. Precyzja i lekkość wykonywania manewrów zrobiła na publiczności duże wrażenie. A o tym, jak wygląda pas startowy z kokpitu wirującego Saaba mogła przekonać się grupa gości, którzy wylosowali "loty testowe" w fotelu pasażera. Każdy pokaz kończyły burzliwe oklaski i szeroki uśmiech szczęśliwców.

Na miejsce prezentacji, na środku pasa startowego, goście z zewnętrznego parkingu przewożeni byli flotą nowych Saabów 9-5 Sedan. Te luksusowe i stylowe Saaby spisały się doskonale w roli limuzyn, a licznie przybyli mogli się od razu przekonać o zaletach obszernego wnętrza i przestrzeni oferowanej pasażerom tylnego siedzenia.

W zaaranżowanym w szwedzkim stylu namiocie nastąpiło oficjalne powitanie przez przedstawicieli Saaba. Christopher McKinnon podkreślił, że wprowadzenie nowego Saaba 9-5 to bardzo ważny etap w historii firmy - Saab nie produkował dotąd tak dużego i luksusowego samochodu. Wysmakowana acz surowa stylistyka, bezpieczeństwo, innowacyjność rozwiązań technologicznych i przyjemność prowadzenia to niezmienne filary marki, których nowy 9-5 jest najlepszym przykładem. Christopher wspomniał także o przyszłych premierach Saaba, modelach które zostaną wprowadzone do sprzedaży już w połowie przyszłego roku - nowym Saabie 9-4X i nowym Saabie 9-5 SportKombi. Menedżerowie Saaba chętnie odpowiadali na wszelkie pytania, także po oficjalnej części prezentacji.

Na zewnątrz na gości czekała imponująca flota 300-konnych Saabów 9-5 Sedan w sportowej wersji Aero, wyposażonych w silniki 2.8 V6 Turbo i stały napęd na cztery koła Saab XWD™. Ustawiony przez specjalistów z Saab Performance Team tor pozwolił sprawdzić ich możliwości w praktyce. Czteronapędowe auta, dysponujące momentem obrotowym o wartości 400 Nm nikomu nie dały się wyprowadzić z równowagi i płynie poruszały się po mokrej płycie lotniska. Moc widlastego sześciocylindrowego silnika przekazywana na obie osie pozwala osiągnąć nowemu 9-5 pierwsze 100km/h w 6,9 sekundy i rozpędzić się do 250 km/h.

Na torze sprawdziła się też inteligentna 6-biegowa skrzynia automatyczna i system kontroli układu jezdnego DriveSense™, ustawiony przy tej okazji w jedynie słusznej pozycji Sport. Po mokrym betonie lotniska nowy Saab jeździ jak przyklejony, przyspieszając fenomenalnie w całym zakresie prędkości obrotowych silnika. Dzięki precyzyjnemu układowi kierowniczemu nawet bardzo dynamiczna jazda nie skończyła się wyjechaniem poza wyznaczony tor jazdy. Była to również zasługa efektywnie działającego napędu na obie osie – Saab XWD™. Testujący kierowcy byli zgodni – Saab 9-5 daje poczucie pełnej kontroli.