Rok 2016: motoryzacja w Polsce

Rok 2016 rozpoczął się od oszczędności w portfelu zmotoryzowanych. W związku z likwidacją opłaty recyklingowej osoby, które po 1 stycznia 2016 roku postanowiły sprowadzić samochód, zaoszczędziły 500 zł. Ucieszyli się również zmotoryzowani rowerzyści. Dzięki nowym przepisom od 1 stycznia można starać się o trzecią tablicę rejestracyjną do bagażnika rowerowego montowanego na haku i wreszcie przewozić w ten sposób rowery zupełnie legalnie. Co jeszcze działo się w styczniu?

Nasz reporter miał okazję wypróbować wyczynową Syrenę Meluzynę R. Nazwa nie jest przypadkowa. Auto nawiązuje do legendarnej "skarpety" wyglądem i miało stanowić przedsmak tego, co w planach dla przeciętnego zmotoryzowanego ma firma AK Motor. Choć na razie pomysł przywrócenia przez nią Syreny do oferty salonów samochodowych wydaje się mrzonką, Paweł Dytko i jego firma Proto Cars postanowili stworzyć piekielnie szybką wersję marzenia o odrodzeniu polskiej motoryzacji.

Wyścigówka bez drogowej homologacji (tylko na zawody sportowe) kosztowała równowartość 60 tys. euro. Syrena Meluzna R to samochód dwumiejscowy. Jego wymiary to: długość - 4037 mm, szerokość - 1821 mm, wysokość - 1439 mm i rozstaw osi - 2508 mm. Waga pojazdu o konstrukcji rurowej to 1,1 tony. Sercem auta jest silnik o pojemności dwóch litrów z doładowaniem, który generuje 400 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje ok. 3,5 sekundy. Meluzyna R ma wyczynową skrzynię biegów i podzespoły oraz napęd na cztery koła.

W styczniu powody do zadowolenia mieli także zwykli kierowcy, którzy do Syreny Meluzyny nigdy nie wsiądą. Jak wyliczyli analitycy, paliwo było wówczas najtańsze od siedmiu lat.

W lutym policja podała do wiadomości informację dotyczącą kradzieży samochodów w Polsce. W ciągu roku 2015 zniknęło ponad 12 tys. aut, a największą popularnością wśród złodziei cieszyły się: Volkswagen Golf (674 szt.), Audi A4 (584 szt.) oraz Volkswagen Passat (479 szt.). Co ciekawe, w Warszawie największe zainteresowanie złodziei zdobyły auta japońskie z Mazdą 6 na czele.

Pod koniec lutego podniesiono stawki za przejazd autostradą A2. Za pokonanie odcinka od Nowego Tomyśla do Konina kierowca samochodu osobowego zamiast wcześniejszych 51 zł musi teraz zapłacić 54 zł.

Marzec to przede wszystkim sprawa pęknięcia opony w samochodzie, którym podróżował prezydent Andrzej Duda. Do zdarzenia doszło na autostradzie A4 podczas jazdy z wysoką prędkością. Samochód, w którym jechał prezydent - BMW serii 7 High Security - wylądował w rowie, ale nikomu nic się nie stało. Jak się okazało, w samochodzie zastosowano opony, które były za stare, aby montować je w aucie opancerzonym. Niezgodność z zaleceniami marki BMW została jednak zignorowana.

W połowie marca BOR rozstrzygnął przetarg na zakup 20 nowych limuzyn. Okazało się jednak, że wcale nie zakończyło to postępowania. Po serii odwołań zamiast wybranych w pierwszym postępowaniu Audi A8L do jednostki trafiły limuzyny BMW serii 7.

Z końcem marca stało się jasne, że fotoradary straży miejskich i gminnych nie wrócą na drogi. Choć 38 miast i gmin zwróciło się do Inspekcji Transportu Drogowego o przejęcie sprzętu i kontynuowanie kontroli na ich terenie, ITD taką możliwość odrzuciła. Dlaczego? Infrastruktura tej służby to nie tylko urządzenia rejestrujące, ale też system informatyczny, który odpowiedzialny jest za zbieranie i przetwarzanie danych na temat zarejestrowanych przez fotoradary wykroczeń. Jak tłumaczyło wówczas ITD, dostosowanie sprzętu samorządowców do wymogów systemu byłoby zbyt drogie.

Wszystkie wydarzenia kwietnia przyćmiło otwarcie najdłuższego tunelu w Polsce. W niedzielę 24 kwietnia, po 4,5 roku prac, oddano do dyspozycji kierowców tunel pod Martwą Wisłą w Gdańsku. Obiekt mierzy 1377,5 m, a samochody poruszają się w dwóch nitkach, z których każda posiada dwa pasy. O bezpieczeństwo użytkowników dba szereg urządzeń. W każdej rurze tunelu umieszczono 11 wentylatorów wyprowadzających spaliny oraz dwa napowietrzające. Jakość powietrza we wnętrzu konstrukcji na bieżąco monitoruje 6 czujników CO oraz 12 czujników przejrzystości. Jeśli stężenie tlenku węgla w tunelu przekroczy normę, wjazd do środka zostanie wstrzymany aż do poprawy jakości powietrza. Na ścianach tunelu co 125 metrów umieszczono punkty alarmowe wyposażone w telefon. Sytuację wewnątrz i w otoczeniu obiektu monitoruje 112 kamer, w tym po 38 w każdej nitce drogi.

Tunel, który przebiega od przecięcia ulic Marynarki Polskiej z Drogą Zieloną (okolice stadionu PGE) do ul. Majora Henryka Sucharskiego nieopodal Westerplatte, zdecydowanie poprawia komunikację do dwóch miejsc ważnych nie tylko dla mieszkańców Gdańska, ale też dla turystów. Z tunelu korzysta od 1 do 1,5 tys. samochodów na godzinę.

Warte wspomnienia jest również uruchomienie w połowie kwietnia pierwszego salonu Rolls-Royce'a w Polsce. Mieści się on w Warszawie i jest jednym z 23 punktów marki w Europie Kontynentalnej. Dzięki niemu polscy nabywcy Phantoma czy Ghosta mogą na miejscu spersonalizować swój egzemplarz, wybierając spośród 44 tysięcy kolorów nadwozia albo wybierając wzór konstelacji na poszyciu dachu, mającej stanowić oświetlenie wnętrza auta.

Z końcem maja rzecznik praw obywatelskich zwrócił się do rządu z prośbą o zmianę przepisu, na podstawie którego kierowcom przekraczającym w terenie zabudowanym o ponad 50 km/h zatrzymywane jest prawo jazdy. Jak zaznaczył RPO, dotychczasowe prawo nie przewidywało możliwości złagodzenia kary za względu na okoliczności. Na równi traktowano więc kogoś, kto po prostu chciał "wypróbować" swój samochód i osobę, która wiozła do szpitala chorego, rannego czy rodzącą kobietę.

W połowie czerwca sąd w Lublinie ogłosił upadłość firmy DTZ Fabryka Samochodów, co oznaczało również koniec marki Honker. Ostatnio w ofercie firmy znajdowały się dwa samochody - oprócz terenówki był też model dostawczy Cargo, nazywany wcześniej Pasagon. Jest to nic innego jak zmodernizowana wersja Lublina, który również w ostatnich latach przechodził z rąk do rąk. Od 2010 roku, gdy wojsko kupiło 60 terenówek, firma nie miała większych zamówień. Problemem był też wytwarzany w Andrychowie silnik Diesla o pojemności 2,6 l i mocy 115 KM. W 2011 roku udało się go zmodyfikować tak, aby spełniał normę Euro 5. Jednak Euro 6 jest już poza jego zasięgiem technologicznym, co jest ostatecznym gwoździem do trumny Honkera i Lublina. Jedynym wyjściem z tej sytuacji byłoby kupowanie silników u dużego producenta, którego jednostki spełniają najnowsze wymogi dotyczące emisji spalin. To jednak byłoby nieopłacalne.

Mieliśmy też dobrą informację. Polacy zaprezentowali ciekawy... rower. Kosynier to napędzany nie tylko siłą mięśni, ale też silnikiem elektrycznym jednoślad, który swoim wyglądem nawiązuje do motocykli sprzed 100 lat. Twórcy tego pojazdu postawili na przyciągającą uwagę stylistykę retro, która okazała się strzałem w dziesiątkę. Kosynier wzbudził zainteresowanie w kraju i za granicą. Jego twórcy zaznaczają, że chcą, aby jak najwięcej elementów było produkowanych w Polsce.

Z powodu przedawnienia zarzutów kary uniknął pirat drogowy z Warszawy, Robert N., znany także jako Frog. Zdaniem prokuratury na jego koncie było ponad 80 wykroczeń. Dopuścił się ich, prowadząc samochód w lutym 2014 r. na drodze krajowej nr 7 między Jędrzejowem a Kielcami. Zarzucono mu m.in. niezatrzymanie się do policyjnej kontroli, kilkukrotne przekroczenie dopuszczalnej prędkości, wyprzedzanie w niedozwolonych miejscach, jazdę pod prąd, niestosowanie się do znaków drogowych i zmuszanie innych kierujących do ucieczki na pobocze, by uniknąć zderzenia. Sąd podkreślił, że "sprawstwo obwinionego jest oczywiste", a wyrok skazujący sądu pierwszej instancji "był jak najbardziej słuszny", ale ze względu na przedawnienie karalności czynu, jest zmuszony umorzyć postępowanie. Sprawa udowodniła Polakom, że w konfrontacji z bezczelnym i niebezpiecznym piratem drogowym bezradna jest nie tylko policja, ale i sądy.

Nasi piłkarze po raz pierwszy od dawna nie powrócili z międzynarodowej imprezy na tarczy. Uczcić to postanowił Robert Lewandowski, którego z początkiem lipca można było zobaczyć na ulicach Warszawy za kierownicą bentley'a conntinentala GT Sport Convertible.

20 lipca Autostrada A4 - jako pierwsza w polskiej sieci - pozwoliła na przejechanie od granicy do granicy kraju. Stało się to cztery lata po planowanym terminie oddania drogi.

Rzecznik praw obywatelskich stwierdził, że z powodu nieścisłości przepisów kierowca może odmówić dmuchania w alkomat podczas tzw. rutynowych kontroli. Jak zauważył, ustawa antyalkoholowa mówi, że badanie trzeźwości może zostać przeprowadzone tylko w dwóch przypadkach - podczas przyjęcia do izby wytrzeźwień i w razie podejrzenia, że przestępstwo zostało popełnione pod wpływem alkoholu. Ten drugi zapis trudno stosować podczas prewencyjnych kontroli. W końcu oznaczałoby to, że policja podejrzewa wszystkich na danej drodze o jazdę po alkoholu, a nie ma ku temu podstaw. Adam Bodnar przyznał, że jeśli kierowca nie popełnił wykroczenia ani jego zachowanie nie wskazuje na spożycie alkoholu, to może odmówić dmuchania w alkomat.

MSWiA zapowiedziało nowy taryfikator. Nie zwiększałby on wysokości kar pieniężnych za wykroczenia, ale naliczano by za nie więcej puntów karnych. Projekt przewidywał m.in., aby na kierowców nakładać pięć punktów karnych za jazdę po chodniku i pasach oraz za wyprzedzanie z niewłaściwej strony. Obecnie w tych przypadkach kierowca nie jest karany punktami. Za nielegalne parkowanie na "kopercie" obecnie kierowca dostaje pięć punktów karnych. Po zmianach ma być ich siedem, a za spowodowanie stłuczki na drodze wewnętrznej - sześć. Projekt przewiduje większe kary także za: niezapięcie pasów bezpieczeństwa (z 2 do 4 pkt.), brak kasku (z 2 do 4 pkt.), niezatrzymanie się przed znakiem "Stop" (z 1 do 2 pkt.).

Ogłoszono prace nad nowymi przepisami o okresowych badaniach technicznych pojazdów. W myśl planów rządu nadzór nad stacjami diagnostycznymi przejmie od starostów Transportowy Dozór Techniczny, co ma ukrócić proceder wbijania pieczątek w dowodach rejestracyjnych dla niesprawnych aut. Jeszcze przed rozpoczęciem działalności nowe Okręgowe Stacje Kontroli Pojazdów będą drobiazgowo kontrolowane pod kątem posiadanej aparatury. Ponadto Transportowy Dozór Techniczny sprawdzi wyniki losowo wybranych badań do 3 miesięcy wstecz oraz będzie miał wgląd do statystyk danej OSKP. Można przypuszczać, że szczególnie często przyjrzą się tym, które mają wysoki odsetek pozytywnych przeglądów. Diagności będą musieli zdawać egzamin przeprowadzany przez Instytut Transportu Samochodowego, a później uczestniczyć w obowiązkowych warsztatach doskonalących. Możliwe, że auta, które przejdą przegląd techniczny, otrzymają nie tylko odpowiedni wpis do dowodu rejestracyjnego, ale i specjalną naklejkę na przednią szybę.

Co jeszcze działo się we wrześniu? Młodzi polscy naukowcy udowodnili, że nie muszą mieć kompleksów. II miejsce w kategoriach biznesplan oraz dynamicznej i III miejsce w klasyfikacji ogólnej podczas zawodów SmartMoto Challenge w Barcelonie zajął projekt LEM Bullet stworzony przez studentów Politechniki Wrocławskiej. Jest to elektryczny motocykl dla służb mundurowych, który nadaje się do służby patrolowej w miastach.

W październiku najważniejszą informacją było oficjalne otwarcie fabryki Volkswagena w Białołężycach nieopodal Wrześni. Jako jedyna wytwarza ona model Crafter, który produkowany jest od września 2016 roku. Fabryka powstała od podstaw. Zainwestowano ponad 3,4 mld złotych, a docelowo pracę znajdzie w niej 3 tys. osób. Samochód Volkswagena powstaje w około 50 wariantach - z napędem na przód, na tył lub 4x4, w wersji L3 (5,9 m), L4 (6,8 m) oraz L5 (7,32 m). Produkcja w pełnym wymiarze - na trzy zmiany - według planu ma ruszyć na przełomie roku 2017 i 2018.

W październiku chęć zainwestowania w Polsce ogłosił również Mercedes. W fabryce w Jaworze mają być produkowane zaawansowane technologicznie czterocylindrowe silniki benzynowe i wysokoprężne z przeznaczeniem dla całej gamy modelowej, od najmniejszej klasy A po limuzyny klasy S. Będą to motory nowej generacji, spełniające europejskie normy emisji spalin badane w rzeczywistych warunkach drogowych, a nie jak do tej pory - w warunkach laboratoryjnych. Szacowane wpływy z inwestycji do budżetu państwa i budżetów jednostek samorządu terytorialnego to 55 mln zł w okresie realizacji inwestycji oraz 440 mln zł - w okresie utrzymania. Spółka zapowiada, że 100 proc. produkowanych w fabryce silników będzie eksportowanych na kwotę około 2 mld zł rocznie, co ma pozytywnie wpłynąć na bilans handlowy Polski. Eksportowane silniki Daimler AG, według szacunków, będą stanowiły około 1 proc. całego polskiego eksportu.

Z końcem roku szczególnie dotkliwie dały odczuć się podwyżki cen obowiązkowych polis OC. Jak obliczyli specjaliści w ujęciu rocznym najtańsze OC podrożało o 53 proc. Kierowcy, którzy nie mają na koncie spowodowania stłuczki ani wypadku, musieli zapłacić średnio o 43 proc. więcej, osoby deklarujące jedną szkodę o 64 proc., a te, które przyznały się dwóch szkód lub większej ich liczby aż o 70 proc. więcej. Branża tłumaczyła podwyżki koniecznością pokrycia coraz wyższych odszkodowań oraz dodatkowych usług dla poszkodowanych.

Pod koniec listopada Ministerstwo Cyfryzacji przedstawiło swoje plany związane z rozwojem państwowych usług dla użytkowników telefonów komórkowych. Jeśli wszystko przebiegnie bez opóźnień, z końcem 2017 roku zniknie konieczność wożenia ze sobą prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego oraz potwierdzenia zawarcia polisy OC. Osoba, która zdecyduje się na taką usługę, poda numer telefonu, z którego korzysta. W razie zatrzymania przez policję, kierowca poda funkcjonariuszom swoje imię i nazwisko oraz numer PESEL. Ci wprowadzą je za pomocą interfejsu urządzenia zamontowanego w radiowozie (są one już na wyposażeniu policyjnych samochodów). Wtedy na telefon kierowcy przyjdzie SMS z kodem dostępu. Podajemy go policjantowi, a ten uzyskuje dostęp do potrzebnych mu danych. Ministerstwo Cyfryzacji projekt wprowadzenia elektronicznego prawa jazdy konsultowało z policją. Wiadomo już, że kierowca korzystający z tego systemu nie otrzyma mandatu za brak prawa jazdy, dowodu rejestracyjnego czy potwierdzenia zawarcia ubezpieczenia.

Senatorowie przegłosowali projekt ustawy zmieniającej system akcyzy i wprowadzającej nowe stawki na samochody. W wielu przypadkach zmotoryzowani zapłacą więcej. I przykładowo akcyza będzie wynosić:

Dla auta:
< poj. 1199 - akcyza 575 zł
poj. 1200 - 1499 - akcyza 638 zł
poj. 1500 - 1999 - akcyza 832,5 zł
poj. 2000 - 2499 - akcyza 5 175 zł
poj. 2500 - 2999 - akcyza 8 000 zł
poj. 3000 - 3499 - akcyza 11 500 zł
poj. 3500 - 3999 - akcyza 15 500 zł

poj. 4000 - akcyza 20 000 zł

Dla auta ze stycznia 2013 (do 2014 r.)
< poj. 1199 - akcyza 1300 zł
poj. 1200 - 1499 - akcyza 1560 zł
pol. 1500 - 1999 - akcyza 2028 zł
poj. 2000 - 2499 - akcyza 11 700 zł
poj. 2500 - 2999 - akcyza 16 250 zł
poj. 3000 - 3499 - akcyza 23 400 zł
poj. 3500 - 3999 - akcyza 27 300 zł

poj. 4000 - akcyza 35 750 zł

Dla auta z lutego 2010 (do 2011 r.)
< poj. 1199 - akcyza 800 zł
poj. 1200 - 1499 - akcyza 960 zł
poj. 1500 - 1999 - akcyza 1 240 zł
poj. 2000 - 2499 - akcyza 7 200 zł
poj. 2500 - 2999 - akcyza 10 000 zł
poj. 3000 - 3499 - akcyza 14 400 zł
poj. 3500 - 3999 - akcyza 16 800 zł

poj. 4000 - akcyza 22 000 zł

Opr. Tomasz Budzik, Wirtualna Polska