Robert Kubica znów w Polsce

None

1 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Jeszcze nie opadły emocje po lipcowej wizycie Roberta Kubicy na Torze Poznań, a "nasz człowiek w Formule 1" znów przyjechał do kraju. Tym razem jednak o jego wizycie wiedziała zaledwie garstka dziennikarzy i organizatorzy spotkania.

2 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Fani z pewnością wiele by dali, aby móc znaleźć się w sobotę na lotnisku w Ułężu, gdzie odbyła się prezentacja nowego modelu opon.

3 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Głównym kierowcą testowym był właśnie Robert Kubica. Niestety, impreza była zamknięta dla publiczności i nikt oprócz zaproszonych o niej nie wiedział.

4 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Japońska firma Bridgestone jest obecnie jedynym dostawcą opon do wszystkich bolidów F1. Nie dziwi zatem, że na prezentację najnowszego modelu opony Potenza RE050A ściągnięto naszego rodaka, startującego w wyścigach Formuły 1.

5 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

W sobotnie popołudnie w Ułężu pojawił się Robert Kubica, ale nie było jego bolidu.

6 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Zastąpiło go Renault Clio Gordini RS z silnikiem o mocy 203 KM i maksymalnym momentem obrotowym w wysokości 215 Nm. Prędkość maksymalna 225 km/h i przyspieszenie do setki trwające 6,9 sekundy wydają się być śmieszne w porównaniu z bolidem F1, jednak...

7 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

... to co potrafi zrobić tym samochodem Robert Kubica wywarło ogromne wrażenie.

8 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Kontrolowane poślizgi w pokonywanych z zawrotną prędkością ciasnych zakrętach, a przede wszystkim perfekcyjna kontrola nad autem, którym nigdy wcześniej nie jeździł zapierały dech w piersiach...

9 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

... zwłaszcza pięciu szczęśliwcom, którzy mogli usiąść na fotelu pasażera.

10 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Jak nietrudno się domyślić, wszyscy byli pod ogromnym wrażeniem tego co działo się podczas kilkuminutowej przejażdżki.

11 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

"Jedyne podobieństwo między bolidem F1 a samochodami, którymi jeździmy na drogach to cztery koła i kierownica. Samochód osobowy dostarcza przeciążeń maksymalnie na poziomie 1,3 G. Bolid Formuły 1, nawet 6 G. Nic dziwnego, bo jest w stanie wyhamować na pięciokrotnie krótszym dystansie" - powiedział Robert Kubica.

12 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Spotkanie z Robertem Kubicą odbyło się przy okazji testów sportowych opon Bridgestone Potenza RE050A w które wyposażono prowadzone przez niego Renault Clio. Zostały zaprojektowane z myślą o mocnych samochodach i kierowcach lubiących sportową jazdę. Opracowano je tak, by zapewniały możliwie jak najlepszą przyczepność podczas przyspieszania i hamowania zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Asymetryczna rzeźba ich bieżnika jest wzorowana na oponach wyścigowych Potenza, stosowanych w bolidach Formuły 1.

13 z 13Mistrzowski test opon

Obraz
© Marek Wieliński

Jak nasz człowiek w Formule 1 radzi sobie ze stresem?
- "Kiedy ścigam się bolidem koncentracja jest na tak wysokim poziomie, że praktycznie niczego innego poza nią nie ma. Bardziej niż w bolidzie F1 stresuję się jazdą na co dzień. Takie są uroki podróżowania w ruchu ulicznym" - powiedział Robert Kubica.
Pytany o spór między zwolennikami i przeciwnikami sezonowej wymiany opon z letnich na zimowe przyznał, że w swoim prywatnym aucie używa "zimówek":
- "Kilka lat temu przyjechałem zimą na kilka dni do Polski. O tym jak są potrzebne przekonałem się, gdy urwałem koło."

Wybrane dla Ciebie